Орбиту МКС не удалось поднять на нужную высоту из-за нарушения стабилизации станции

30 ноября 2006 года

Проводившаяся в ночь на 30 ноября операция по подъему высоты орбиты Международной космической станции (МКС) выполнена не полностью. Станцию не смогли поднять на запланированную высоту. Следующая коррекция орбиты МКС намечена на 2 декабря.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в группе баллистики подмосковного Центра управления полетами (ЦУП), «команда на включение двигателей была выдана в 2:05 по московскому времени, как и было запланировано, но на 79-й секунде двигатели грузового корабля «Прогресс М-58», с помощью которых проводился маневр, неожиданно отключились». «В результате орбиту МКС удалось поднять всего на 1 - 1,5 км вместо запланированных 7,3 км», - отметили в ЦУП.

Двигатели должны были проработать 1102 секунды, за которые станция должна была подняться на 7,3 км и достигнуть орбиты с максимальной высотой около 355 км.

Коррекция орбиты проводилась под стыковку с американским шаттлом Discovery, старт которого намечен на 7 декабря. «Челнок» должен доставить на МКС нового члена экипажа 14-й основной экспедиции - астронавта NASA Суниту Уильямс. Она сменит на станции астронавта из Германии Томаса Райтера, который несет орбитальную вахту с начала июля. Уильямс станет первой женщиной, которая отправится в длительную экспедицию на МКС после катастрофы шаттла Columbia в феврале 2003 года.

«Специалисты выяснили причины нерасчетной работы двигателей грузового корабля «Прогресс М-58"», - сообщила в четверг «Интерфаксу» руководитель пресс-службы Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Ирина Гоменюк.

«Коррекция орбиты завершилась досрочно в связи с тем, что система управления зафиксировала возможное нарушение стабилизации станции (угловое положение МКС - прим. ред.). В соответствии с алгоритмом система управления автоматически досрочно выключила двигатели корабля «Прогресс», - сказала Гоменюк.

По ее словам, специалисты склоняются к версии, что на работу системы управления повлияла изменившаяся после последнего полета шаттла Atlantis конфигурация станции. В частности, шаттл доставил на МКС панели солнечной батареи, которые были установлены во время выхода космонавтов. Сейчас станция имеет несимметричную конфигурацию, что могло повлиять на ее стабилизацию во время включения двигателей «Прогресса», - сказала Гоменюк.

Она добавила, что во время повторной коррекции орбиты МКС, намеченной на 2 декабря, орбиты МКС данное обстоятельство может быть учтено при составлении алгоритма работы системы управления.

«Кроме того, следует учесть, что в составе МКС находится еще один грузовой корабль «Прогресс», чьи двигатели также могут использоваться для коррекции», - отметила Гоменюк.

«После анализа полученной информации и консультаций с американскими партнерами принято решение провести повторную коррекция орбиты МКС 2 декабря на 1962 витке», - сообщил пресс-секретарь Роскосмоса Игорь Панарин.

Панарин подчеркнул, что «стыковка американского шаттла с МКС возможна и в нынешней ситуации, однако с некоторыми нюансами».

Ежедневно орбитальный комплекс снижается на 150-200 метров, напомнили в ЦУП. Предыдущую коррекцию орбиты провели в конце августа под стыковку с российским кораблем «Союз ТМА-9», который доставил на станцию экипаж МКС- 14 и первую космическую туристку.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Орбиту МКС не удалось поднять на нужную высоту из-за нарушения стабилизации станции», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.