Основной версией гибели аэробуса А-320 является потеря скорости
6 мая 2006 года
Основной версией гибели аэробуса А-320 авиакомпании “Армавиа” является потеря скорости. Об этом заявил журналистам в Ереване экс-председатель ГУГА Армении, председатель Национального объединения авиации, заслуженный летчик СССР Дмитрий Атбашьян. «По моему мнению, основанному на предварительных данных, первой версией причины гибели лайнера является потеря скорости, которая превысила минимум «критической» скорости. В результате потери скорости самолет начал «сваливаться», в результате чего вошел в «штопор», что и послужило причиной его гибели», - отметил он.
Второй версией катастрофы летчик назвал атмосферные осадки, в результате которых А-320 находился в «мокром» состоянии, что явилось причиной резкого падения скорости самолета. «Сопротивляемость «мокрого» самолета возрастает в несколько раз, и по этой причине тяги его двигателей могло и не хватить, что и послужило причиной «сваливания», - заявил он.
По словам Атбашьяна, еще одной версией может послужить гроза, разыгравшаяся в районе сочинского аэропорта. «Аэробус мог потерпеть крушение и в результате удара молнии»,- подчеркнул он сообщает «Новости-Армения».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
