Осуществилась мечта Джереми Кларксона: ВАЗ 2107 снимают с производства

13 апреля 2012 года

Как сообщает агентство «Интерфакс», со ссылкой на неназванный источник в ОАО «АвтоВАЗ», на следующей неделе прекратит производство автомобилей Lada-2107 на дочернем предприятии ООО «Объединенная автомобильная группа» (ОАГ) в Ижевске.

По его словам, выпуск этой машины на Ижевском автозаводе предполагается прекратить 17-18 апреля.

При этом завод продолжит производить автомобили Lada-2104 и «Иж-27175». В пресс-службе ОАГ от комментариев отказались, в пресс-службе АвтоВАЗа комментарий получить пока не удалось.

В настоящее время производство Lada-2107 осуществляется только на площадке «ИжАвто».

«АвтоВАЗ» в конце октября 2011 года закрыл сделку по покупке 100% долей ООО «Объединенная автомобильная группа», которое в сентябре того же года выкупило производственные мощности ОАО «ИжАвто», находящегося в процедуре банкротства.

Помимо автомобиля Lada-2107, ОАГ производит в Ижевске автомобили Lada-2104 и «Иж-27175». С середины 2012 года в Ижевске планируется начать выпуск новой бюджетной модели «АвтоВАЗа» - Granta.

Новость о возможном прекращении выпуска ВАЗ-2107, очень обрадует ведущего популярного шоу об автомобилях Top Gear Джереми Кларксона.

Напомним, что свои впечатления об этом автомобиле он опубликовал в статье в английской газете «The Sunday Times» (Архивная копия от 3 июля 2008 на Wayback Machine) под заголовком «Lada Riva: дедушкино наследство, которое ездит на свекольном спирту». Самые интересные фрагменты публикует Inopressa.ru.

В этой статье Кларксон иронично восхищается богатством русских, которых он видит. Ему нравится, что в России полная свобода слова - можно вести разговоры, за которые в Британии вас распнут как расиста и фанатика. На улицах Москвы трудно увидеть автомобиль, который в Британии стоит меньше 50 тыс. фунтов, а московские девушки, вероятно, олицетворяют «самые сладкие мечты Хью Хефнера».

И тут Кларксону рассказали, что Lada Riva - то есть «семерка» - еще не снята с производства. «Простите, но это как услышать, что король Саудовской Аравии сам стирает свою одежду в корыте!» - восклицает автор.

Люди, которые ее делали, «явно были чем-то очень разозлены»: Кларксон обнаружил, что рулевая колонка словно бы приварена к приборной доске, а тормоза «заставляли машину слегка разгоняться и одновременно резко сворачивать влево», - повествует он. Мотор явно сняли с бетономешалки, которая последние 30 лет перемалывала повстанцев в Южном Судане.

«Она разгонялась с 0 до 60 миль в час. Но только когда ее делали на Fiat. С тех пор, как она стала «Ладой», она вообще по-настоящему перестала двигаться. А сделана она ужасно», - пишет Кларксон, поясняя: «когда я переехал ее супергрузовиком, она сложилась вдвое».

Кларксон заключает: если россияне покупают эту ужасную машину, то страна за пределами Москвы, видимо, не очень богата.

«У тех, кому по карману авиабилет, есть собственные самолеты. А те, кому это не по карману, сидят в захолустье, варят брюкву и надеются когда-нибудь наскрести денег на автомобиль, которому на момент продажи уже 45 лет», - заключает автор.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Осуществилась мечта Джереми Кларксона: ВАЗ 2107 снимают с производства», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.