Отбойники решено демонтировать на большинстве вылетных магистралей Москвы
6 февраля 2014 года
Московские власти планируют демонтировать разделительные барьерные ограждения на большинстве вылетных магистралей и заменить их реверсивными полосами, сообщает сайт Autonews со ссылкой на "М24".
О том, что планируется демонтировать барьеры на Каширском и Варшавском шоссе, сообщалось еще в январе этого года. Накануне Департамент строительства столицы подтвердил, что на этих трассах работы начнутся весной и продлятся весь год.
Далее планируется убрать ограждения и на большинстве других магистралей - в первую очередь на Ярославском шоссе. Чиновники считают, что реверсивные полосы позволят отчасти разгрузить магистрали, а по разделительным полосам "безбарьерных" трасс смогут проезжать экстренные службы - пожарные, полиция и скорая помощь.
Обсуждение судьбы барьеров на этих трассах породило оживленную дискуссию в блогосфере: наблюдатели опасаются, что демонтаж барьеров приведет к росту тяжести ДТП, так как больше автомобилей будут вылетать на встречную полосу. Чиновники говорят, что проблема не в этом.
После того как в блогосфере стали обсуждать тяжесть последствий ДТП в зависимости от разделительных барьеров, с разъяснениями вопроса выступил заммэра Москвы Марат Хуснуллин. Он заявил: "Все ДТП, в том числе с летальным исходом, были совершены при грубейших нарушениях Правил дорожного движения. Пересекать сплошную полосу и нарушать скоростной режим никому не разрешено".
Сообщения об этом он назвал провокацией и призвал не забывать о другом: "Кто посчитал, сколько людей вовремя не получило медицинскую помощь из-за того, что вовремя не приехала скорая помощь?"
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
