Отец капитана, утонувшего с катером и пассажирами на Москве-реке, озвучил свою версию крушения
4 августа 2011 года
Отец капитана затонувшего катера «Ласточка» Геннадия Зингера 78-летний Виктор Мануков считает, что это несчастный случай, стечение обстоятельств.
«Вряд ли отказал мотор - он был японский, хороший. Мне близка такая версия, что его течением затащило под баржу. Или, возможно, он так близко подошел к барже из-за того, что его ослепило освещение моста. Он погиб из-за своей доброты. Не смог отказать людям и погиб», - сказал он в интервью «Московскому комсомольцу».
По словам Манукова, накануне трагедии сын по телефону сказал ему, что дома в воскресенье будет поздно, так как его попросили покатать каких-то людей. «Он никого из них не знал. Ему очень не нравилось, что погрузка пассажиров начиналась так поздно, в 23:00. По ночам-то он никогда не катался по реке», - отметил отец погибшего капитана.
Он также рассказал, что Геннадий Зингер был художником-оформителем интерьеров, а катер - его хобби. Судном он владел частично, вместе с приятелем. По словам отца, Геннадий «был блестящий штурман и никогда не пил за рулем».
Напомним, по факту трагедии на Москве-реке возбуждено уголовное дело по ст. 263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта) УК РФ. Замглавы МЧС РФ Александр Чуприян сообщил, что затонувший катер допускает присутствие лишь 12 человек, до аварии он шел с большим перегрузом. Сообщалось также, что Зингер в 2011 году уже трижды привлекался к ответственности за превышение допустимой нормы пассажиров на судне.
Кроме того, вечером 31 июля «Интерфакс» со ссылкой на анонимный источник, знакомый с ситуацией, сообщал, что у правоохранительных органов возникли вопросы в связи с регистрацией затонувшего катера, а также порядком прохождения им техосмотра. «Катер «Ласточка» (регистрационный номер 1881ЧО) первоначально был зарегистрирован в Анадыре, а с 2005 года эксплуатировался в Центральной России», - отметил источник.
По его данным, техосмотр «Ласточка» прошла в Москве в государственной инспекции по маломерным судам. «Примечательно, что талон техосмотра был выдан 9 мая 2011 года, то есть в выходной день. Таким образом, есть основания предположить, что талон был выдан без осмотра плавсредства», - указал собеседник агентства.
Частный прогулочный катер «Ласточка» затонул в ночь на 31 июля на Москве-реке, в районе Лужнецкой набережной, после столкновения с баржей «Ока-5». На борту находились 16 человек. Предварительно установлено, что они праздновали день рождения гражданина Турции Вайза Небзата. Семь человек спаслись, а девять, в том числе капитан - владелец катера Геннадий Зингер - погибли. Тело последней, девятой, жертвы трагедии обнаружили и опознали во вторник.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
