Открытие 50-го авиасалона в Ле Бурже: главная новинка и Россия, которая «возвращает утраченные позиции»
17 июня 2013 года
В понедельник во французском Ле Бурже открывается 50-й международный аэрокосмический салон, который, как ожидается, поставит рекорды по числу участников и заключенных контрактов. [#1 Главным событием] мероприятия обещает стать презентация нового дальнемагистрального флагмана компании Airbus - А350 XWB, сообщает газета «Коммерсант».
Зарубежная пресса между тем обратила внимание на представительную российскую экспозицию - по мнению американской газеты The New York Times, Москва восстанавливает свои утраченные позиции в сфере самолетостроения.
По данным «Коммерсанта», в авиасалоне примут участие 2215 компаний из 44 стран, будет показано 140 воздушных судов. Предположительная сумма сделок составит примерно 125 млрд долларов.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян сообщил в интервью газете «Ведомости», что экспозиция российского авиапрома станет крупнейшей за последние 10 лет. Свою продукцию на авиасалоне представят 46 компаний.
В частности, Россия покажет последнюю модификацию истребителя Су-35С поколения 4++, учебно-боевой Як-130 и боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52. Посетители Ле-Бурже также увидят гражданский лайнер Sukhoi Superjet 100, предназначенный для мексиканской авиакомпании Interjet и покрашенный в ее корпоративные цвета. Кроме того, в экспозиции будет размещен макет проектируемого среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.
Комментируя обширную экспозицию России, The New York Times напоминает, что у страны - долгие, но не всегда счастливые отношения с парижским авиасалоном. Советские, а затем и российские, самолеты принимали участие в каждом мероприятии в Ле Бурже начиная с 1957 года. За это время случались и трагедии: так, в 1973 году во время демонстрационного полета загорелся в воздухе и разбился сверхзвуковой самолет Ту-144, погибли несколько человек.
Последние годы участие России в Ле Бурже сложно было назвать успешным. Предыдущая экспозиция ОАК на авиасалоне в Фарнборо также были неудачной - новые контракты российские производители не заключили, часть сделок по прежним договоренностям была расторгнута. Однако на этот раз Москва, похоже, готова вернуть утраченные позиции, говорится в статье.
Президент ОАК Михаил Погосян заявил «Ведомостям», что корпорация, в том числе участием в Ле Бурже, идет к заявленной цели стать одним из лидеров отрасли. Погосян отметил, что на авиасалоне в Париже состоится мировая премьера истребителя Су-35. «Я уверен, что этот самолет станет звездой авиасалона. И эта звезда будет российской», - подчеркнул он.
Как рассказал Михаил Погосян, возглавляемая им компания снова покажет учебный Як-130, который ОАК продвигает на внешний рынок. «Для полноты картины не хватает только самолета Ил-476», - признал он, пояснив, что самолет сейчас проходит летные испытания и мог бы дополнить картину производственной линейки ОАК транспортным самолетом. «Его мы продемонстрируем на МАКСе в этом году», - добавил глава корпорации. «Таким образом, мы представим в Париже почти всю линейку ОАК», - резюмировал он.
Впрочем, заключение крупных сделок с участием российских авиакомпаний в рамках салона не планируется. По данным «Коммерсанта», в то же время известно, что лизинговая компания «Ильюшин финанс ко» объявит о подписании рамочного соглашения с ОАК о покупке 20 самолетов SSJ-100.
А350 XWB и другие новинки
Однако самое ожидаемое событие открывающегося салона связано все же не с российскими производителями. Главной премьерой салона обещает стать презентация А350 XWB - первого с 2005 года нового самолета концерна Airbus. В минувшую пятницу лайнер совершил первый четырехчасовой испытательный полет.
По данным источников, официальная презентация А350 XWB состоится 20 или 21 июня в присутствии президента Франции Франсуа Олланда, пишет «Коммерсант». Новый самолет рассчитан на перевозку 250-400 пассажиров. Он потребляет на четверть меньше топлива, чем предыдущие модели.
Что касается других новинок авиасалона, то специальным гостем мероприятия станет швейцарский самолет Solar Impulse (HB-SIA) - экспериментальный летательный аппарат, работающий только на солнечной энергии, сообщает газета «Ведомости». Его первый кругосветный перелет запланирован на 2015 год.
Американская компания Boeing в Ле Бурже представит два самолета 787 Dreamliner. Airbus, помимо А350 XWB, покажет два самых больших в мире лайнера А380.
На авиасалоне будет представлен и военно-транспортный самолет корпорации EADS А400М. Французская авиастроительная корпорация Dassault снова продемонстрирует прототип беспилотника Neuron, а итальянская AgustaWestland проведет презентацию этической концепции.
По сведениям «Ведомостей», Пентагон в этом году не демонстрирует ни одного боевого самолета ВВС США. Ранее в Министерстве обороны США давали пояснения, что это связано с сокращением военного бюджета.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.