Открыто движение поездов метро до московского района Жулебино
9 ноября 2013 года
Открыто движение электропоездов наТаганско-Краснопресненской линии метрополитена Москвы до станции метро «Жулебино». Открытие участка неоднократно откладывалось.
Наконец, утром в субботу от станции метро «Выхино» проследовал первый составв направлении области через станцию «Лермонтовский проспект» до станции«Жулебино». Как сообщает «Интерфакс», в торжественной церемонии запуска метро принял участие руководительдепартамента строительства Москвы Андрей Бочкарев и руководитель ГУП«Московский метрополитен» Иван Беседин.
Вместе с делегацией метростроителей на первом составе отправилисьжурналисты.
Префект Юго-Восточного административного округа Владимир Зотовотметил, что движение метро существенно улучшит транспортную обстановкуна юго-востоке столицы. «Жулебинцы много лет ждали запуска метро, ужепри мне менялось несколько проектов и вариантов, но наконец-то удалосьэто сделать», - сказал журналистам Зотов.
Станция «Лермонтовский проспект» расположена вдоль Лермонтовскогопроспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара.Станция односводчатая, мелкого заложения, с платформой островноготипа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями,связанными с платформой станции лестницами и лифтами для маломобильныхграждан.
Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходнымипереходами с организацией выходов на обе стороны Лермонтовскогопроспекта.
В конструкциях пешеходных переходов предусмотрены проемы, которыесоединят станцию с проектируемым транспортно-пересадочным узлом, которыйбудет размещен на северной стороне Лермонтовского проспекта.
Лифты для маломобильных граждан размещены таким образом, чтобыобеспечить попадание пассажиров с любой стороны улицы в метро, ипозволяют им перемещаться с одной стороны улицы на другую.
Станция «Жулебино» расположена вдоль ул. Генерала Кузнецова напересечении с ул. Авиаконструктора Миля. Станция мелкого заложения,двухпролетная, с расположением ряда колонн вдоль оси платформы с шагом 6м, с платформой островного типа шириной 12 м и длиной 163 м, с двумяподземными вестибюлями.
Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалатора свысотой подъема 5,04 м и лифтом для маломобильных граждан, а южныйвестибюль связан с платформой станции лестницей и лифтом длямаломобильных граждан.
Северный вестибюль соединен с короткими подземными пешеходнымипереходами с организацией выходов на обе стороны улицы ГенералаКузнецова.
Для отделки станций были использованы долговечные декоративныематериалы - такие, как гранит, керамические плиты, нержавеющая сталь,алюминий, стекло.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
