Отряд МЧС приступил к поискам в районе крушения самолета AirAsia
3 января 2015 года
Сводный отряд МЧС приступил к поисковым работам в районе крушения самолета в Индонезии, сообщил на селекторном совещании главный военный эксперт МЧС Эдуард Чижиков. Отряд спасателей на двух самолетах прибыл в район поисковой операции накануне. Главная цель поисков - «черные ящики» разбившегося Airbus А320, которые должны помочь установить причину катастрофы.
«Сводный отряд МЧС России приступил к поисковым работам в составе международных сил в связи авиакатастрофой самолета А-320», - сказал Чижиков.
По его словам, первая группа спасателей на самолете Бе-200 вылетела на остров Калимантан для организации проведения поисковых работ. «К концу дня будет переброшена вся российская группировка», - уточнил он. Чижиков добавил, что проведены переговоры с руководством Национального агентства по поиску и спасению, в ходе которых «достигнуты договоренности о порядке применения российских спасателей», передает ТАСС. «Особое внимание руководство спасательной операции уделяет возможностям применения самолета-амфибии Бе-200 и телеуправляемого аппарата «Фолькон», - рассказал Чижиков.
Замглавы МЧС Владимир Степанов сообщил, что силы российских спасателей могут быть утроены: в Индонезию готовы отправить еще 160 человек, «шесть воздушных судов и все необходимое оборудование и снаряжение».
Ранее глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти сообщил, что спасателям удалось обнаружить крупные обломки самолета, которые находятся на глубине 30 метров в Яванском море.
Лайнер А320-200 компании Air Asia потерпел крушение 28 декабря в районе острова Калимантан (Борнео), примерно через 40 минут после вылета из Индонезии в Сингапур. На его борту находились 155 пассажиров, а также 7 членов экипажа.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
