От 4,5 тыс. рублей: Росавиация начала публикацию вакансий для сотрудников «Трансаэро»
26 октября 2015 года
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало реестр вакансий, предлагаемых работникам прекратившей операционную деятельность авиакомпании «Трансаэро». В нем оклады для оставшихся без работы сотрудников проблемного перевозчика начинаются от 4,5 тыс. рублей, сообщает РБК.
Так, например, авиакомпания «Уральские авиалинии» предлагает бортпроводникам зарплату примерно в 47 тыс. рублей, а авиакомпания «Якутия» раскрывает лишь оклад в 4,5 тыс. рублей.
Командиру Boeing 737-700 та же «Якутия» обещает оклад в 56 тыс. рублей, в то время как командиру Ан-24 - всего в 7 тыс. 260 рублей. Командирам лайнера Sukhoi Superjet предлагают оклад в 11,1 тыс. рублей.
У вторых пилотов на всех лайнерах оклады несколько ниже командирских - чуть более 6 тыс. 185 рублей. В Москве ставка оклада второго пилота «Якутии» начинается от 42,9 тыс. рублей, у командира - от 56,1 тыс. рублей
Впрочем, зарплата пилота состоит не из одного лишь оклада. Помимо него летчики получают различающиеся от компании к компании надбавки. Но сколько будут составлять доплаты в той же «Якутии», неизвестно. В авиакомпании, куда обратилось за комментариями агентство Business FM, размер доплат раскрывать не стали, ссылаясь на коммерческую тайну.
«Аэрофлот» размера предлагаемой бывшим «трансаэровцам» зарплаты в реестре также не раскрывает, обещая назвать его по результатам собеседования. Однако в объявлении о приеме на работу пилотов, размещенном на сайте авиакомпании, говорится, что зарплата командира лайнера составляет до 400 тыс. рублей в месяц плюс социальный пакет стоимостью до 300 тыс. рублей на человека в год. Открытых вакансий бортпроводников, как следует из объявления на сайте, в «Аэрофлоте» сейчас нет.
По подсчетам РБК, средняя зарплата в «Аэрофлоте» - около 187 тыс. рублей в месяц. Сотрудники «Трансаэро», как показывают такие расчеты, получали меньше - около 135 тыс. в месяц.
Всего же список вакансий от Росавиации состоит из более чем 400 пунктов и включает в себя свыше 900 предлагаемых различными компаниями и организациями вакансий, значительная часть которых касается наземного персонала - от грузчиков и уборщиков санузлов до бухгалтеров и заместителей генерального директора.
Отметим, в начале октября уже появлялись сообщения о том, что многие пилоты «Трансаэро» начали искать работу за границей, так как далеко не все верят, что смогут трудоустроиться в «Аэрофлоте».
Ранее гендиректор группы «Аэрофлот» Виталий Савельев говорил, что объединенная авиакомпания, созданная на базе «России», «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний», может принять 5-6 тыс. сотрудников «Трансаэро». Остальная часть коллектива, по его словам, будет трудоустроена совместными усилиями Роструда и Росавиации.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
