Очередное дело о банкротстве «Москвича» прекращено
3 сентября 2002 года
Арбитражный суд Москвы прекратил дело о банкротстве ОАО «Москвич». Как сообщает «Интерфакс», иск о признании предприятия банкротом подало ГУП «ДЕЗ района «Печатники». В этом районе расположено несколько общежитий и детских садов, висящих на балансе АЗЛК, отмечают «Ведомости». Эти организации задолжали ДЕЗ за коммунальные платежи 3,2 млн. руб.
По данным газеты, суд закрыл дело о банкротстве, так как недавно АЗЛК погасил долг перед ДЕЗ. Откуда деньги у завода, который уже не первый год находится в кризисе - непонятно. На самом «Москвиче» не отвечают на вопрос, откуда у неработающего завода деньги на погашение этих долгов. Газета предполагает, что «Москвич» может сдавать часть помещений в аренду, а также не исключает, что деньги на эти цели дают структуры, не заинтересованные в банкротстве завода. Например, близкие к правительству Москвы, которое давно требует от федеральных властей передачи в свою собственность контрольного пакета акций «Москвича».
Еще в 1997 году был подписан указ первого президента РФ Бориса Ельцина о передаче контрольного пакет акций, принадлежащего правительству РФ, Москве. Затем соответствующее соглашение подписали мэр столицы Юрий Лужков и Сергей Кириенко, возглавлявший в то время правительство. Однако Москва так и не получила ценные бумаги. Камнем преткновения стал так называемый «советский долг» «Москвича» перед федеральным бюджетом.
Примечательно, что это не первое дело о банкротстве, которое прекращено при уплате долгов. В частности, в декабре 2001 года заявителем по делу банкротстве выступило физическое лицо - кредитор «Москвича» гражданин Белоусов. Согласно иску, в июле 1999 года принадлежащий Белоусову автомобиль «москвич» потерпел аварию, причиной которой стал скрытый дефект рулевого управления. Он подал в Никулинский московский межмуниципальный суд иск о компенсации заводом «Москвич» стоимости автомобиля и морального ущерба. Затем заявление было отозвано в связи с тем, что завод погасил задолженность перед заявителем в полном объеме.
Тем не менее, не со всеми долгами так легко разобраться. В текущем году «Москвич» был полностью отключен от тепла и электроэнергии за долги. В начале апреля АО «Мосэнерго» отключило теплоснабжение автомобильного завода «Москвич» за долги предприятия перед энергетиками. 1 марта столичные энергетики отключили последний фидер, питающий автозавод электроэнергией.
По данным «Мосэнерго», на февраль задолженность «Москвича» перед московской энергокомпанией составила 440 млн. рублей за потребленную электроэнергию и 160 млн. рублей за теплоэнергию.
В 2001 году АО «Москвич», по данным АО «Автосельхозмаш-холдинг», выпустил 810 автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
