Очередной провал грунта в Москве: движение транспорта по улице Косыгина ограничено
1 июня 2007 года
Очередной провал грунта произошел в Москве, на этот раз на проезжей части на улице Косыгина на юго-западе столицы.
В 13:20 в пятницу в районе дома №30 по улице Косыгина в левой полосе движения обнаружен провал грунта площадью около 1,5 квадратных метров и глубиной около метра, сообщили «Интерфаксу» в ГУВД Москвы.
В настоящий момент сотрудники ГИБДД ограничивают движение на данном отрезке. Движение закрыто по двум полосам дороги. На место происшествия вызваны представители дорожных служб и Мосводоканала, которые выясняют причину проседания дорожного полотна.
Провал планируется ликвидировать к 24:00 пятницы, сообщили в пресс-службе Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) Москвы. Там рассказали, что внешне повреждение дорожного покрытия имеетразмеры 30х40 см, однако, по оценкам специалистов, под землейобразовалась пустота, которая может достигать 4 кубометров.
Это далеко не первый провал грунта в Москве. Последний такой случай был зафиксирован 29 мая, когда у дома 9 по Каширскому проезду под асфальт ушел восьмитонный грузовик МАЗ с мороженым. По предварительным данным, дорожный асфальт «расплавился» вследствие аномально знойной погоды.
25 мая грунт провалился на Савинской набережной в центре столицы. Глубина просадки составила около 50 сантиметров, а площадь повреждения - в районе полутора квадратных метров. О причинах этого провала не сообщалось.
24 мая на Мясницкой улице также произошел провал грунта. Его размеры составили один на пять метров и глубиной в 25-30 сантиметров. По данным экспертов, причиной ЧП стало выполнение подрядной организацией строительных работ объектов «Мосводостока» с нарушением нормативов: работы выполнялись зимой, и вероятнее всего, был плохо уплотнен грунт после завершения укладки труб. По мнению специалистов «Мосводостока», провал спровоцировали прошедшие в столице ливни.
15 мая на Ленинском проспекте в районе дома 92 «вплотную к дороге» около четырех квадратных метров асфальта провалились на глубину до пяти метров. В результате происшествия никто не пострадал.
22 апреля на Трубной улице провалился грунт шириной 10 метров, длиной 50 метров и глубиной в 5 метров. В яму засыпали более восьми тысяч кубометров песка.
13 марта этого года: произошло проседание дорожного покрытия одной из полос Ленинградского проспекта в сторону области площадью 20 квадратных метров напротив станции метро «Динамо». Основной причиной назвали несоблюдение технологий во время строительства подземных сооружений при укладке дорожных покрытий и низкое качество работ. Это был уже второй за полгода провал грунта в этой части Ленинградского проспекта.
26 февраля этого года на Минской улице: на проезжей части на участке между Кутузовским проспектом и площадью Ромена Роллана произошел провал грунта площадью 20 на 6 метров и глубиной полметра. Ремонтные работы заняли больше суток. По одной версии, провал произошел из-за промыва грунта в результате повреждения трубы водостока при проведении земляных работ, по другой - причиной могли послужить строительные работы: рядом с местом инцидента возводят новую линию метро.
10 ноября 2006 года произошел провал почвы в Духовском переулке около дома №17. Причиной стал прорыв водопроводной трубы, вода из которой размыла грунт под дорожным полотном, образовав впадину размером более 6 квадратных метров.
Также провал произошел в октябре прошлого года на Шлюзовой набережной во время ремонта дренажной системы на шлюзовых камерах. Размер провала составил четыре метра в длину и пять - в ширину.
25 сентября прошлого года провалилось дорожное покрытие на улице академика Королева. Под землю ушел один легковой автомобиль. Никто не пострадал.
11 сентября 2006 года провал почвы произошел в районе проезда Дежнева (Северо-Восточный административный округ, район Южное Медведково). На проезжей части пришлось останавливать движение. Площадь провала составила 2х2 метра, глубина - 1,5 метра.
Также 11 сентября прошлого года из-за повреждения трубы Мосводоканала, в районе дома №39 по Ленинградскому проспекту, между станциями метро «Динамо» и «Аэропорт», образовалась промоина размером 15 на 20 метров и глубиной до 10 метров. В провал провалились грузовик «КамАЗ» и сварочный компрессор, припаркованные на дублере Ленинградского проспекта. К счастью, тогда никто не пострадал. Дорожное покрытие удалось восстановить к утру следующего дня.
24 сентября на улице Академика Королева произошел обвал грунта на общей площади около 15 квадратных метров. В образовавшуюся яму провалился автомобиль Ford. Обвал привел к затоплению проезжей части и тротуаров, оставив жителей целого района без воды. По предварительной версии специалистов, причиной происшествия стал прорыв водопроводной трубы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
