Очередь машин на паромы в Крыму улетучилась, поспешили объявить власти
22 августа 2014 года
Автомобильная очередь на паром для переправки через Керченскую переправу со стороны Крыма фактически исчезла к полудню 22 августа, сообщил агентству Крыминформ и.о. министра транспорта региона Анатолий Цуркин. По его данным, к 12:00 переправы в порту «Крым» ожидали всего две машины.
Однако у «Единой транспортной дирекции» (ЕТД) Крыма другие сведения. По ее данным(недоступная ссылка) на 15:00 пятницы, в порту «Крым» своей очереди на паром ожидают 200 автомобилей, а время ожидания составляет три часа. С другой стороны Керченского пролива - в порту «Кавказ» (Краснодарский край) - 40 машин, уведомляет единого оператора переправы.
Ранее ЕТД сообщала(недоступная ссылка), что к 10 утра пятницы очередь на крымской стороне Керченской переправы сократилась до 415 автомобилей, а в порту «Кавказ» очереди на паромы нет уже вторые сутки.
Накануне в течение дня в ЕТД сообщали о значительном сокращении автомобильных очередей и времени ожидания погрузки на паромы в порту Крым, где несколько дней назад скопилось огромное количество автомобилей - до трех тысяч, а прождать в очереди можно было 30-40 часов, из-за чего некоторые водители начали попросту «звереть».
21 августа на накопительной площадке порта «Крым» заработала обещанная властями «электронная очередь» - запустили первые терминалы по выдаче талонов на паром. На тот момент очередь в этом порту составляла 1100 автомобилей, а время ожидания - 17-18 часов.
Керченская переправа является основной транспортной артерией, связывающей Крым с Россией. После присоединения полуострова к РФ переправа начала испытывать дополнительную нагрузку, что особенно проявилось с началом сезона каникул и отпусков. В июле и августе наблюдались многокилометровые очереди на паром в сторону Крыма в порту «Кавказ», а с середины августа приличные очереди стали возникать и в обратном направлении - из Крыма на Кубань. Власти связывают такую перемену с возвращением курортников к местам постоянного проживания.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
