Ошибка пилота остаётся одной из версий крушения ТУ-154 в Сочи
14 марта 2017 года
Техническая комиссия по расследованию причин авиакатастрофы Ту-154 Минобороны РФ под Сочи продолжает свою работу, сообщает ТАСС.
«Ранее газета «Коммерсантъ» написала, что техническая часть расследования катастрофы завершена. По данным издания, специалисты пришли к выводу, что самолёт военного ведомства не упал, а вплоть до столкновения с водой находился в контролируемом полёте. Пилот примерно через минуту после взлёта фактически перевёл самолёт в режим посадки, утверждает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к комиссии», — сказано в сообщении.
«Работа технической комиссии, в состав которой вошли эксперты и специалисты Министерства обороны, ВКС России и МАК, пока не завершена. Продолжаются различные экспертизы. Говорить об окончательной причине крушения преждевременно. Все выводы о причинах и сопутствующих факторах, которые могли привести к авиакатастрофе, будут сделаны по завершению работы комиссии», — приводятся в сообщении слова собеседника агентства, знакомого с ситуацией.
Ту-154 Минобороны России разбился 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, в том числе жители Щёлковского района.
'Фото: '© Снимок с видео/Пресс-служба МЧС России/ТАСС
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Ошибка пилота остаётся одной из версий крушения ТУ-154 в Сочи», опубликованной на интернет-портале In-schelkovo.ru газеты «Время» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
