Ошибка пилота остаётся одной из версий крушения ТУ-154 в Сочи

14 марта 2017 года

Техническая комиссия по расследованию причин авиакатастрофы Ту-154 Минобороны РФ под Сочи продолжает свою работу, сообщает ТАСС.

«Ранее газета «Коммерсантъ» написала, что техническая часть расследования катастрофы завершена. По данным издания, специалисты пришли к выводу, что самолёт военного ведомства не упал, а вплоть до столкновения с водой находился в контролируемом полёте. Пилот примерно через минуту после взлёта фактически перевёл самолёт в режим посадки, утверждает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к комиссии», — сказано в сообщении.

«Работа технической комиссии, в состав которой вошли эксперты и специалисты Министерства обороны, ВКС России и МАК, пока не завершена. Продолжаются различные экспертизы. Говорить об окончательной причине крушения преждевременно. Все выводы о причинах и сопутствующих факторах, которые могли привести к авиакатастрофе, будут сделаны по завершению работы комиссии», — приводятся в сообщении слова собеседника агентства, знакомого с ситуацией.

Ту-154 Минобороны России разбился 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, в том числе жители Щёлковского района.

'Фото: '© Снимок с видео/Пресс-служба МЧС России/ТАСС

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Ошибка пилота остаётся одной из версий крушения ТУ-154 в Сочи», опубликованной на интернет-портале In-schelkovo.ru газеты «Время» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.