Пассажирский паром в Италии чуть не повторил судьбу Costa Concordia
4 февраля 2012 года
Пассажирский паром сел на мель в субботу в Италии, недалеко от Рима. Судно получило 25-метровую пробоину выше ватерлинии, среди пассажиров началась паника. Всех 262 пассажиров спасли, эвакуация прошла безупречно, несмотря на сложные погодные условия. Они, по предварительной версии, и стали причиной ЧП.
Как сообщает РИА "Новости", инцидент произошел вскоре после того, как паром Shardon вышел из порта Чивитавеккья недалеко от Рима. По данным официального представителя береговой охраны Карнине Альбано, наиболее вероятной причиной инцидента стали плохие погодные условия: в настоящее время в центральной части Италии идут сильные снегопады, которые уже привели к задержкам поездов и отменам авиарейсов.
Альбано также сообщил, что в результате инцидента в корпусе парома выше ватерлинии образовалась 25-метровая пробоина, что привело к панике среди пассажиров судна, которые опасались повторения трагедии с лайнером Costa Concordia.
Лайнер, на борту которого находились 4,2 тыс. человек, напоролся на рифы в ночь на 14 января в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы. К настоящему времени найдены тела 17 погибших, еще 15 человек до сих пор считаются пропавшими без вести.
В районе столицы Италии в субботу из-за непогоды закрыты все государственные учреждения, за исключением тех, что связаны с обеспечением жизнедеятельности города. Прекращены занятия в школах и университетах. Даже Колизей, Римские форумы и Палатинский холм закрыты для посещения многочисленными туристами.
Накануне вечером более 150 человек оказались заблокированными в вагонах поезда Рим-Авеццано на одном из полустанков на целых 10 часов. Более пяти часов провели в неотапливаемых вагонах и пассажиры электрички, следовавшей из столицы в Витербо. А близ города Сора в области Абруццо минувшей ночью потребовалось даже вмешательство горных спасателей, которые вызволили из снежного плена 20 автомобилистов, застрявших на местной дороге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
