Пассажирский самолет едва не рухнул на головы москвичей
17 августа 2012 года
Над Москвой едва не произошло серьезное летное происшествие - крушение пассажирского самолета Hawker. По неизвестным причинам у воздушного судна произошло сильное обледенение корпуса. Когда лайнер находился в 15 километрах от аэропорта «Внуково» при подлете к Битцевскому парку экипаж запросил экстренного снижения, передает Life News со ссылкой на источник в воздушной гавани.
Летный инцидент произошел еще 11 августа, однако известно о нем стало лишь спустя несколько дней. Пассажирский самолет бизнес-класса Hawker авиакомпании «Сириус-Аэро» выполнял рейс «Самара - Москва».
На борту лайнера повышенной комфортности, предназначенного для коммерческих перевозок, находились только члены экипажа. Судно возвращалось из Самары, высадив там четырех пассажиров.
«Экипаж запросил экстренного снижения, но прямо под ним находились другие воздушные суда, - рассказал журналистам источник в аэропорту. - Голос пилота был взволнованным, как будто самолет падает, после этого данные о самолете пропали с мониторов, датчики не показывали высоту и положение самолета в воздухе».
По словам источника, пилоты доложили на землю о сильном обледенении. Первое тревожное сообщение диспетчеру поступило в 17 часов. Пилот сказал, а затем еще много-много раз повторил, что у них обледенение борта и требуется экстренное снижение.
Диспетчер скоординировал действия экипажа, разрешив перейти на другой, более безопасный эшелон, пытаясь развести Hawker с другими судами. Самолет начал резко терять высоту, борт с тремя членами экипажа совершил посадку за восемь минут вместо обычных 20.
В авиакомпании «Сириус-Аэро», занимающейся чартерными перевозками, заявили, что не в курсе происшествия. Представители перевозчика уверены, что полет Самара - Москва проходил в штатном режиме. В пресс-службе аэропорта от комментариев отказались.
Между тем в распоряжении журналистов оказалась распечатка переговоров экипажа с диспетчером:
Диспетчер: Для информации, в облаках обледенение и смотрите в районе Картинно-Битса. Сможете там пройти? Там мощный засвет, порядка 340 эшелонов стоит…Пилот: Пока что проходим.Диспетчер: И по верхней кромке обледенение борты докладывают.Пилот: Экстренное снижение, обледенение (неразборчиво), снижение…Диспетчер: Следуйте эшелон 130, со встречным бортом расходитесь.Пилот: Сильное обледенение и прошу экстренного снижения… Снижение на курсе 230, сильное обледенение.Диспетчер: Снижайтесь 120-м.Пилот: Снижаюсь 120-м. Прошу снижения, сильное обледенение…Диспетчер: Снижайтесь эшелон 070…Пилот: Срывные явления, прошу выстроения на курсе 210, продолжаю снижение эшелон 070.Диспетчер: Снижайтесь эшелон 070, подскажите текущую высоту.Пилот: Пересекаю 090 на курсе 210.Диспетчер: Вас понял. Рассчитывайте векторение, с текущим курсом следуйте. Курс 350.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
