Пассажиры дрейфовавшего в Мексиканском заливе круизного лайнера подали иск против компании-владельца
21 февраля 2013 года
Пассажиры круизного лайнера Triumph, который на протяжении нескольких дней дрейфовал в Мексиканском заливе из-за выхода из строя двигателей после пожара в моторном отсеке, подали коллективный иск в суд города Майами (штат Флорида) против компании-владельца судна - американо-британской фирмы Carnival.
В иске, который был подан на этой неделе жителями штата Оклахома Мэттом и Мелиссой Крузан от имени более 100 пассажиров лайнера, Carnival обвиняется в том, что, зная о технических неисправностях судна, компания не отменила пятидневный круиз, передает ИТАР-ТАСС.
"Carnival знала или должна была знать о том, что на "Триумфе" могли возникнуть технические проблемы, поскольку аналогичные неполадки происходили на этом судне и ранее", - говорится в документе.
Технические проблемы у "Триумфа", действительно, возникли не в первый раз. Так, в конце января одно из морских путешествий лайнера было задержано на восемь часов из-за проблем с генератором.
Истцы также утверждают, что неподобающие условия на борту аварийного "Триумфа" "создавали серьезный риск того, что люди могли получить травмы или заболеть".
В частности, пассажиры якобы вынуждены были спать прямо на палубе, поскольку в каютах было слишком душно из-за того, что не функционировали вентиляционные системы.
Кроме того, как утверждается в иске, на борту лайнера не работали уборные, а пассажирам "раздавали испорченные продукты".
По словам истцов, решение о буксировке "Триумфа" в американский порт Мобил (штат Алабама), а не в находящийся ближе мексиканский Прогресо, как планировалось первоначально, было принято "ради экономии денег".
"Carnival было гораздо дешевле отбуксировать судно в Мобил, где оно было поставлено на ремонт, а не в Мексику, а уже оттуда в Алабаму. Дешевле было также купить людям билеты на автобусы, а не на самолеты из Мексики", - говорится в документе.
Triumph 7 февраля вышел из порта Галвестон (штат Техас, США) и совершал круиз по Мексиканскому заливу. Авария произошла на четвертый день путешествия, когда лайнер находился в 250 км к северу от побережья полуострова Юкатан. 14 февраля на буксире он был доставлен в американский порт Мобил (штат Алабама).
По данным следствия, причиной пожара в моторном отсеке лайнера стала утечка топлива из трубопровода, соединяющего резервуар с горючим и один из генераторов судна. С огнем справилась система автоматического пожаротушения.
Никто из более чем 4,2 тысячи человек на борту не пострадал, однако механики так и не смогли запустить двигатели лайнера.
Carnival обязалась выплатить компенсацию всем участникам круиза и бесплатно предоставить билеты на другое морское путешествие.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
