Первая информация о новых Ford Focus и Opel Astra — главных конкурентах VW Golf VI
7 ноября 2008 года
Автокомпании Opel и Ford усиленно работают над новыми поколениями своих автомобилей гольф-класса. Немецкое издание AutoBild публикует первую информацию о будущих конкурентах Volkswagen Golf VI - Focus и Astra, чьи премьеры намечены на конец 2009 года. В широкую продажу они поступят в 2010 году, пишет "РБК Daily".
Новое, третье по счету поколение Ford Focus получит новый кузов, шасси и моторы. Под капотом новинки будут стоять бензиновые и дизельные двигатели минимальной мощностью 89 л.с. Самым же ходовым, как ожидается, будет бензиновый 1,6-литровый мотор, развивающий от 148 до 178 л.с.
Среди дизелей самыми интересными станут 1,6-литровые TDCi мощностью 89, 108 или 128 л.с. Будет доступен и 2,0-литровый дизель со 168 или 197 "лошадьми".
Помимо "механики" Focus III получит и автоматическую коробку передач нового робота PowerShift с двумя сцеплениями, по примеру извест?ной трансмиссии GTS от Volkswagen.
Что касается внешности новинки, то автомобиль получил новую решетку радиатора трапециевидной формы, как у Audi, и раскосые фары с изогнутыми "ресничками" поворотников.
По примеру французского Citroen С4 3-дверный Ford Focus III будет именоваться не хэтчбеком, а купе, что, по мнению маркетологов компании, должно ставить его на полступеньки выше соплеменников в других кузовах. А стоить он должен дешевле 5-дверного варианта примерно на 1 500 евро.
Новая Opel Astra будет построена на той же колесной платформе Delta, что и показанный недавно Chevrolet Cruze, который пришел на смену Lacetti. Дизайнеры немецкой марки собираются сделать ставку на качество отделочных материалов, которые должны стать лучше, чем у Volkswagen. 3-дверная версия модели будет также называться "купе".
Линейка моторов у Astra 2009 начинается с 70?сильного экономичного двигателя. Также будут доступны турбированные моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие мощность 170 и 220 л.с. Для "заряженной" версии приготовлен 300-сильный 2,0-литровый агрегат.
В Европе, по прогнозам производителя, гораздо большей популярностью должны пользоваться дизельные двигатели объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра и максимальной мощностью 110, 150 и 204 л.с.
Как утверждают представители корпорации General Motors, владеющий маркой Opel, при всем многообразии технических новинок Astra 2009 будет дешевле VW Golf VI.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
