Первая платная трасса в Подмосковье: где она пройдет и когда запустится
10 апреля 2009 года
В Московской области началась подготовка к строительству первой автомагистрали, проезд по которой будет платным. Она будет дублировать участок Минского шоссе и пойдет в обход города Одинцово. Первые автомобили по новой трассе планируется пустить в 2011 году, передают «Вести»(недоступная ссылка).
Автодорога протянется от развязки на Молодогвардейской улице до 33-го километра магистрали Москва-Минск. Сейчас на участке ведется перекладка коммуникаций.
«На данном участке вы можете наблюдать выполнение строительно-монтажных работ по усилению водоводов Западной станции водоподготовки. Водоводы заключаются в железобетонную обойму, чтобы исключить возможность прорывов в период непосредственного функционирования, когда они будут находиться в полотне дороги», - рассказывает начальник отдела контроля по выполнению работ ФГУ «Дороги России» Вадим Рубанов.
Трасса по направлению в область пойдет от Ромашкова и Немчиновки в обход Одинцова через Подушкинское и Красногорское шоссе мимо Дубков на Можайском шоссе, и между поселками Бородки и Лесной Городок до 33-го километра Минского шоссе.
Жители этих поселков перспективе появления новой трассы не обрадовались.
«Приятного мало, конечно. Я был в Крекшине, где делают новую развязку - там дачи совсем близко к ней. Но там делают шумоизоляционные заборы. А здесь будут?». «Зачем там нужна новая дорога? Для чего? Скажите, куда она ведет, куда она выведет», - спрашивают местные жители.
Строители же уверяют, что будут использовать самые современные системы звукоизоляции, да и сама трасса не приблизится, по их словам, к поселкам ближе чем на полкилометра - чтобы оставалась возможность расширения дорожного полотна.
«Проектом предусматриваются 6 полос и 4 полосы в местах сужения с перспективой развития до 8 и 6 полос движения соответственно», - обещает первый заместитель генерального директора ФГУ «Дороги России» Александр Черкасов.
Это первый в Подмосковье опыт работы в условиях государственного и частного партнерства на таком уровне. Из 23 миллиардов проектных рублей 13 поступят из инвестиционного фонда России, остальные 10 обеспечат частные инвесторы. По условиям договора, следующие после строительства 30 лет дорога будет эксплуатироваться ими.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
