Первые выводы расследования смертельного ДТП с Tesla: электрокар на автопилоте превысил скорость
27 июля 2016 года
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) США обнародовал предварительный отчет по результатам расследования смертельного ДТП с участием автомобиля Tesla, двигавшегося в режиме автопилота. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Из документа следует, что Tesla ехал с превышением допустимой скорости: машина разогналась до 119 км/ч на отрезке, где максимально разрешенная скорость составляет менее 105 км/ч.
NTSB опубликовал фотографии с места ДТП. На них видно, что крыша Tesla буквально срезана. Автомобиль проскочил под полуприцепом грузовика, отлетел от дороги примерно на 90 метров и врезался в опору линии электропередачи, передает РБК.
При этом в отчете не указывается, что стало причиной аварии и имелись ли какие-то неполадки в системе автопилота Tesla. Когда будет опубликован итоговый доклад, пока неизвестно.
Как сообщалось, электроседан Tesla Model S, двигавшийся на автопилоте, столкнулся с фурой в штате Флорида 7 мая. Находившийся за рулем Tesla 40-летний мужчина погиб. Грузовик после столкновения получил незначительные повреждения.
Эта авария стала первым зафиксированным смертельным ДТП с участием автомобиля Tesla, двигавшегося при включенном автопилоте. Кроме того, в последнее время сообщалось еще о нескольких серьезных дорожных происшествиях с участием электрокаров Tesla, к счастью, обошедшихся без тяжелых травм. Ввиду этого авторитетный журнал Consumer Reports уже рекомендовал Tesla Motors отключить текущую версию автопилота.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
