Первые данные с «черных ящиков» разбившегося «Боинга» могут считать до конца дня
20 марта 2016 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Состояние бортовых самописцев разбившегося в Ростове-на-Дону «Боинга» нормальное, они подлежат расшифровке, сообщил «Интерфаксу» источник вэкстренных службах. Источник ТАСС назвал состояние «черных ящиков» удовлетворительным. Расшифровка данных поможет прояснить, действительно ли порывистый ветер стал основной причиной катастрофы, как предположили накануне эксперты.
Около 12:55 мск. источник «Интерфакса» заявил, что все системы разбившегося «Боинга» до момента катастрофы работали штатно. Неизвестно, основан ли этот вывод на данных самописца.
Вскоре после сообщений «источников» в Межгосударственном авиационном комитете призвали к осторожности. Там заметили, что самописцы «имеют сильные механические повреждения», а к вечеру воскресенья могут завершиться лишь подготовительные работы для расшифровки: «Приступили к осмотру, вскрытию и извлечению модулей памяти из защищенных накопителей для дальнейших работ по восстановлению кабелей подключения и подготовки копирования информации. Подготовительные работыпредполагается завершить до конца сегодняшнего дня», - говорится в рапорте МАК.
Ночью самописцы привезли в Москву. В столицу для расшифровки прибыли специалисты из ОАЭ - разбившийся самолет принадлежал местной авиакомпании FlyDubai.
«По первичной оценке… видимых существенных повреждений нет. Все говорит о том, что ониподлежат расшифровке. Первые данные могут быть положены уже сегодня», - сказал источник «Интерфакса».
- Капсулы с информацией сохранились - Все новости по теме
В Ростове-на-Дону тем временем завершилась поисковая операция и началась работа по идентификации останков погибших: у родственников начали собирать генетический материал. Региональные власти в воскресенье также начали выплату компенсаций.
Накануне подробную картину крушения представил портал Flightradar24, отслеживающий перемещение гражданских самолетов на основе данных их транспондеров. По этим данным, самолет кружил в зоне около аэропорта два часа и пытался сесть. После второй попытки пилоты стали набирать высоту. Boeing достиг высоты в 1200 метров, а затем начал резко снижаться до столкновения с землей. Вертикальную скорость Flightradar24 оценил в 106 м/с. Фото с места трагедии свидетельствуют, что лайнер от удара разлетелся на множество мелких фрагментов.
Минтранс РФ заявил, что погодные условия в районе ростовского аэропорта, несмотря на сильный ветер, позволяли работать ему в штатном режиме. По словам главы ведомства Максима Соколова, условия были пригодными как для взлета, так и для посадки.
Отметим, что среди возможных причин трагедии, помимо погодных условий, также называются ошибка экипажа и техническая неисправность. Эта информация прояснится после расшифровки самописцев.
Из аэропорта начали отправлять технические рейсы
Два технических рейса без пассажиров вылетели в воскресенье из аэропорта Ростова-на-Дону, где в субботу ночью потерпел крушение пассажирский Boeing, планируются еще четыре рейса. Об этом передает РИА «Новости» со ссылкой на первого замгубернатора Ростовской области Александра Гребенщикова.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.