Первые изображения серийного спортивного гибрида Honda CR-Z
9 декабря 2009 года
В сети появились изображения серийного японского спорткара Honda CR-Z. Это первый спортивный автомобиль данной марки, который оснащен гибридной силовой установкой. Концепт новинки был показан в октябре этого года в Токио.
Под капотом гибридного CR-Z будут стоять 1,5-литровый двигатель с системой i-VTEC и электромотор. Последний добавляет к показателям бензиновой силовой установки 14 л.с., передает Drom.ru.
В качестве трансмиссии предлагается вариатор и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Традиционно, больше "спорта" показывает комплектация с "механикой". При максимальной мощности бензинового 4-цилиндрового двигателя в 114 л.с. разгон до 100 км/ч займет 9,7 секунды.
Что касается вариатора, то при нем, как ни странно, машина тратит меньше топлива: 4 литра на 100 км против 4,5 литра на 100 км у версии с МКПП.
Привод у автомобиля передний.
В длину Honda CR-Z занимает 4 метра, в ширину – 1,74 метра, в высоту – 1,4 метра, а колесная база – 2,44 метра.
Также "японец" получит 3-D панель приборов, которая меняет цвет в зависимости от режима работы двигателя и трансмиссии. Всего режимов три - эконом, нормальный и спортивный.
Продажи Honda CR-Z начнутся в 2010 году.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
