Первый Гран & 8211; при Турции выиграл Райкконен
21 августа 2005 года
Ключевым моментом стамбульской гонки стало противостояние лидеров чемпионата - испанца Фернандо Алонсо на "Рено", стартовавшего с третьей позиции, и финского гонщика Кими Райкконена на "МакЛарене", завоевавшего днем ранее поул-позишн.
Между ними на стартовой решетке расположился партнер Алонсо по команде Джанкарло Физикелла.
Старт Райкконену не удался, и Физикелла вышел на первое место, а вот Алонсо, также резво ушедшему с места в карьер, пройти финна не удалось. Впрочем, и Физикелла не долго был первым - еще до окончания первого круга Райкконен вернул себе лидерство. Физикелла же пропустил вперед еще и Алонсо.
В нижней части пелотона самыми примечательными событиями в это время были столкновение Михаэля Шумахера и Марка Уэббера по вине действующего чемпиона мира, а также четыре разбортовки правого заднего колеса у двоих "Уильямсов", приведшие в конечном итоге к их сходу.
Тем временем, Райкконен продолжал уверенно отрываться, а "Рено" начал прессинговать его партнер по "МакЛарену" Хуан-Пабло Монтойя. На пятом месте располагался Ярно Трулли из "Тойоты", сдерживавший БАРы Дженсона Баттона и Такумы Сато, прорвавшихся из глубины пелотона в очковую зону.
Благодаря грамотной работе на пит-стопе механиков "МакЛарена" Монтойе к концу дистанции удалось выйти на второе место, однако у колумбийца не выдержала резина, едва не отправив его в отбойник. Заминкой соперника воспользовался Алонсо, вернувший себе вторую позицию, а Монтойя вынужден был довольствоваться подиумом, - сообщает sport.ru
Четвертое место завоевал Физикелла, а на пятое все же сумел пробиться Баттон. Шестую строчку за собой сохранил Трулли, а Дэвид Култхард и Кристиан Клин привели свои "Ред Буллы" на седьмую и восьмую позиции соответственно. Таким образом, Кими Райкконен сократил свое отставание в чемпионате от Алонсо до шестнадцати очков, а Монтойя вышел на четвертое место.
Чемпионат мира. 13-й этап. Гран-при Турции. Гонка
| 1 | Райкконен ("МакЛарен") | - 1:24.34 |
| 2 | Алонсо ("Рено") | + 18,609 |
| 3 | Монтойя ("МакЛарен") | + 19,635 |
| 4 | Физикелла ("Рено") | + 37,973 |
| 5 | Баттон (БАР) | + 39,304 |
| 6 | Трулли ("Рено") | + 55,420 |
| 7 | Култхард ("Ред Булл") | + 1:09,296 |
| 8 | Клин ("Ред Булл") | +1:11,623 |
| 9 | Сато (БАР) | + 1:49,987 |
| 10 | Баррикелло ("Феррари") | - 1 круг |
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
