Первый в России маршрутный электробус запустят в Подмосковье
13 мая 2016 года
Официальный запуск финальных испытаний электробуса КАМАЗ-6282 состоялся на территории инновационного центра «Сколково»; экологически чистую машину впервые в России запустят по регулярному маршруту, передает корреспондент «Подмосковье сегодня».
«Для Московской области это знаковое событие. Мы первые, кто начинает тестовую эксплуатацию электробусов на маршрутах регулярных перевозок. Мы сделали большой шаг в будущее, мы начинаем эксплуатацию экологически чистых электробусов. До этого никто этого не делал», - рассказал заместитель министра транспорта региона Андрей Середнев.
Это первый в России рентабельный электробус. После завершения испытаний машину планируют передать в тестовую эксплуатацию «Мострансавто», доставляющего жителей от станций метро «Кунцевская» и «Славянский бульвар» до «Сколково».
Планируется, что электробус позволит экономить на эксплуатации до 1 миллиона рублей в год. «При эксплуатации этого транспорта все зависит от маршрутов и их загруженности. Но, естественно, по сравнению с классическими дизельными автобусами, эксплуатационные затраты ниже. По нашим расчетам, экономия по затратам на энергоресурсы, техническое обслуживание и т.д. составляет от 800 тысяч до 1 миллиона рублей в год», - рассказал руководитель службы электрофицированных автомобилей инновационного центра КАМАЗ Александр Климов.
По словам разработчиков, на сегодняшний день электробус стоит в среднем в два раза больше, чем обычный автобус. Но благодаря экономичности в обслуживании транспорт может оправдать свою стоимость примерно за семь лет. Кроме того, они обещают, что с началом серийного производства цена на электробус будет снижаться.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Первый в России маршрутный электробус запустят в Подмосковье», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
