Первый в мире атомный ледокол «Ленин» встает на вечный прикол в Мурманске
5 мая 2009 года
Знаменитый атомный ледокол «Ленин» встает на вечный прикол в Мурманске. Во вторник утром атомоход подведен от причала «Атомфлота» к причалу Морского вокзала. Там после ремонта в доках «Ленин» окончательно встанет на место вечной стоянки, передает «Эхо Москвы» со ссылкой на «Интерфакс».
Ранее генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша сообщил журналистам, что на содержание ледокола будет уходить примерно 25-30 млн рублей в год.
Сейчас «ведутся консультации с областным краеведческим музеем и Калининградским морским музеем о том, как организовать музейную часть работы на ледоколе «Ленин», сообщил Рукша. Он также заверил, что «атомоход никакой радиационной опасности не представляет: реактор будет закрыт такой крышкой, что не открыть».
В свою очередь заведующая сектором развития туризма министерства экономического развития Мурманской области Марина Ковтун сообщила журналистам, что уже этим летом на борту «Ленина» планируется открыть музей и гостиницу. По ее словам, на ледоколе будет открыта экспозиция о развитии арктических регионов России и ледокольно-транспортного флота, а также будет создан специальный пост для обзора реакторного отсека. «Кроме того, на ледоколе появится гостиница с номерами «люкс» и «бизнес-люкс», ресторан, спортивно-оздоровительный комплекс, конференц-зал и бизнес-центр», - рассказала заведующая сектором развития туризма министерства экономического развития Мурманской области Марина Ковтун.
Ледокол «Ленин"
Ледокол «Ленин» - первое в мире гражданское судно с ядерной установкой на борту. Оно было заложено полвека назад - 24 августа 1956 года.
Основное его предназначение состояло в проводке транспортных судов по Северному морскому пути. На арктических маршрутах «Ленин» проработал 30 лет. За это время «Ленин» прошел 654,4 тысячи морских миль, из них - 560,6 тысячи во льдах, и провел 3741 судно. При этом за все время эксплуатации атомохода на нем не было ни одной аварии.
Эксплуатацию «Ленина» прекратили в 1989 году в связи с Чернобыльской катастрофой.
В настоящее время ледокол находится на балансе ФГУП «Атомфлот» государственной корпорации по атомной энергии «Росатом».
Водоизмещение атомохода - 19 тыс. тонн, длина - 134 м, ширина - 27,6 м, высота - 16,1 м, осадка - 10,5 м, скорость - 18 узлов (около 33 км/час). Hа ледоколе «Ленин» - около 1050 помещений, обойти которые можно за несколько часов. По штатному расписанию в команде числилось 243 человека.
За всю историю на ледоколе «Ленин» было два капитана - Павел Пономарев (1959-1962 гг.) и Борис Соколов (1962-2001 гг.), который проработал на ледоколе 40 лет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
