Первый BMW с автопилотом проходит испытания на автобане Мюнхен-Нюрнберг
28 сентября 2011 года
Немецкий автогигант BMW присоединился к компаниям Volkswagen и Google, разрабатывающим системы автоматического управления автомобилем без участия водителя. Баварский беспилотник на базе седана 5-Series проходит испытания на автобане A9 Мюнхен-Нюрнберг. Автомобиль уже преодолел около пяти тысяч километров - он может самостоятельно ехать по маршруту, тормозить, разгоняться и обгонять медленные машины.
Техническая начинка автопилота BMW состоит из видеокамеры, радара и нескольких датчиков, установленных со всех сторон автомобиля. Для предсказания будущей траектории дороги используются система GPS с цифровыми картами, камера системы слежения за дорожной разметкой. Объекты перед автомобилем (а также сзади и сбоку) распознаются с помощью радарных датчиков активного круиз-контроля с функцией Stop&Go, а также дополнительного лазерного сканера, пишет Habrahabr.ru.
Автопилот активируется одним нажатием кнопки. "Для водителя это новая и непривычная ситуация, когда управление автомобилем полностью передается в руки специальной системы. Однако благодаря очень гибкому, уверенному и надежному управлению водитель уже через несколько минут начинает доверять автомобилю", - говорит Нико Кэмпфхен, руководитель проекта по созданию беспилотной машины.
Беспилотный BMW уже сейчас умеет автоматически парковаться, выполнять аварийную остановку, ездить по гоночному треку и по автобану. "Следующее, чему хотелось бы обучить наш прототип, - говорит Кэмпфхен - это взаимодействие с местами ремонта дорог и перекрестками".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
