Перевод судоремонтного завода с Петровского острова затягивается
23 января 2015 года
Перевод судоремонтного завода комитета по природопользованию с Петровского проспекта, 9, затягивается. Предприятие убирают в Саперный ради жилого комплекса.
Судоремонтный завод ГУП «Экострой» (структура комитета по природопользованию) занимает 1 гектар и выходит на Малую Неву и безымянный пролив. В обозримом будущем предприятие должно переехать в поселок Саперный Колпинского района, чтобы освободить место под строительство апарт-комплекса, включающего в себя жилые корпуса, паркинг и яхт-клуб. Девелопером выступает ООО «Петровский альянс», входящее в группу «Кортрос». Прошлой осенью по заказу фирмы было снесено здание, выходящее на Петровский проспект.
Однако реализация проекта может существенно затянуться: для переезда судоремонтного завода фактически ничего не сделано, кроме выделения земельного участка и проведения на нем изысканий. «Экострою» переходит в пользование 2,7 гектара земли прямо на берегу Невы в самом конце Невской улицы поселка Саперного. Более того, при формировании надела в его состав включили почти 400 метров самой улицы. Юго-западной границей участка является подъездной железнодорожный путь.
Зампред комитета по природопользованию Сергей Кукушкин рассказал «Канонеру», что в 2013 году документация, выполненная по итогам изысканий подрядчиком ООО «Дар/водгео», получила отрицательное заключение центра госэкспертизы. Причина в том, что берег Невы, согласно генплану, находится в зоне рекреации, а потому промышленные объекты там строить нельзя. Однако до конца 2015 года эту неувязку предполагается преодолеть.
По словам господина Кукушкина, к тому времени подоспеет новая проблема: результаты изысканий утратят силу, и комитету придется заново их проводить. Поэтому непосредственно строительство завода «Экостроя» начнется, скорее всего, не раньше 2016 года. А значит, реализация проекта апарт-отеля на Петровском острове может стартовать в 2017-м или позднее.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Перевод судоремонтного завода с Петровского острова затягивается», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.