Пересадка Медведева с лимузина на вертолет обернулась курьезом. ВИДЕО полета
18 октября 2012 года
Новая волна критики в адрес VIP-кортежей с мигалками, из-за которых проблемы возникают у тысяч простых автомобилистов, заставила чиновников в очередной раз заговорить о возможности пересадки на вертолеты. Чтобы не злить автомобилистов, президент уже стал реже кататься по Москве, а премьер-министр, только что оказавшийся в центре «жлобского» скандала, начал осваивать вертолет. В Кремле раздумывают над созданием чиновничьих [#1 «воздушных коридоров»], но пока система, как свидетельствуют очевидцы, работает не слишком гладко.
«С целью минимизации перекрытия движения в Москве» президентская Служба безопасности также разрабатывает маршруты передвижения Дмитрия Медведева с использованием вертолетов, объявила вчера пресс-служба премьера. И привела пример: пробный полет был совершен буквально на днях, во время посещения Медведевым Московского электрозавода. Но и тут, как выяснилось, без дорожных проблем не обошлось. Кортеж, сопровождавший вертолет премьера, попал в пробку на Рубцовской набережной, сообщает «Русская служба новостей» (Архивная копия от 4 августа 2014 на Wayback Machine).
- Культурная элита поспорила о «жлобстве» и кортежах
Сам Медведев до пункта назначения добрался вполне благополучно и опередил свой кортеж. В качестве площадки для приземления премьерского вертолета было использовано поле МГТУ имени Баумана.
Путин же воздушный транспорт для передвижения по городу использует давно и не только в Москве. К примеру, на бой Федора Емельяненко с Педро Хиззо в Санкт-Петербурге президент прибыл на вертолете.
«Он реально свел к минимуму передвижение кортежа», - гордо заявил вчера его пресс-секретарь. И действительно, на открытие станции метро «Новокосино», например, президент прибыл на вертолете. А когда есть возможность работать в подмосковных резиденциях, так и поступает. С начала месяца Путин появлялся в Москве всего дважды: 9 октября он провел в Кремле президиум Госсовета и встречу с лидером Казахстана Нурсултаном Назарбаевым, а вечером 12 октября приехал поздравить работников сельского хозяйства на концерт в Кремле, пишет «Московский комсомолец». Остальные мероприятия проходили в его резиденции «Ново-Огарево».
Чиновники вознесутся над автомобилистами
Однако едва ли «популизм» президента и премьера - а именно так Путин охарактеризовал привычку своего французского коллеги соблюдать ПДД - избавит две столицы от дорожных перекрытий. Чиновников, перемещающихся по городам с «мигалками» много, и спасти ситуацию сможет, наверно, только массовое пересаживание их на вертолеты. Что интересно, в Кремле такой сценарий уже обдумывают.
«Вертолетами и президент страны, и премьер практически постоянно пользуются. Другое дело, что эту практику нужно расширять, - заявил «Российской газете» управделами президента Владимир Кожин. - Сегодня есть реальная программа по созданию транспортных коридоров в воздушном пространстве. И над ней работает один из советников президента. Вертолетов у нас в стране предостаточно. Надо - бизнес их еще закупит. Но они откуда-то должны взлетать и где-то садиться. Нужны вертолетные площадки. Вдобавок, надо еще сто раз отмерить, чтобы не дай бог, «пробки» на дорогах не получили продолжения в небе».
Советник президента, работающий над этим вопросом - это бывший министр транспорта Игорь Левитин, пояснил «РБК daily» источник в Кремле. А в Управделами президента пояснили: «У некоторых ведомств и сейчас есть средства воздушного передвижения».
По словам Кожина, реализация планов по пересаживанию чиновников на вертолеты может начаться уже в следующем году. Впрочем, пока речи о централизованной закупке для министерств и ведомств вертолетов и уж тем более о том, кому они по рангу будут положены, нет. Если идея в целом будет одобрена Путиным и выльется в распоряжение президента, детали её воплощения в жизнь определят исполнители, отмечает «РБК daily». На данный момент в поле зрения Кремля только небо над Москвой, но в перспективе не исключены другие города-миллионники.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
