Петербурженка выжила в обоих подрывах «Невского экспресса»: в 2007 и в 2009 годах
30 ноября 2009 года
Одна из пассажиров подорванного в пятницу «Невского экспресса» была в поезде и в прошлый теракт. 35-летняя петербурженка Наталья Новикова ехала по злополучному маршруту и в 2007 году. Сейчас она находится в реанимации петербургского Института травматологии и ортопедии имени Вредена: врачи делают все возможное, чтобы стабилизировать ее состояние, сообщает Life News (Архивная копия от 24 января 2010 на Wayback Machine).
«У Натальи сложный перелом тазобедренных костей, - рассказал фельдшер скорой Юлия Моргунова, перевозившая пострадавшую на реанимобиле из Боровичей в Петербург. - Состояние Натальи оценивалось как тяжелое, но она держалась молодцом. Всю дорогу рядом с ней была 13-летняя дочка, которая всячески поддерживала маму. Конечно, ей потребуется длительное лечение, но, думаю, что к 8-му Марта она уже будет бегать на каблуках».
Новикова уже несколько лет живет между двумя столицами. «У Наташи свой бизнес - она хозяйка нескольких магазинов в Петербурге, - рассказал муж Натальи Сергей. - По работе постоянно приходится мотаться между Москвой и Питером. Этот маршрут для нее родной. Буквально каждую неделю она ездит из города в город».
Катастрофу поезда в августе 2007 года Наташа переживала долго и тяжело. «Серьезных травм Наташа тогда, к счастью, не получила: ушибы, ссадины, а вот нервный срыв был очень сильным, - продолжает Сергей. - Она долго боялась снова садиться в вагон. Ее передергивало при виде несущегося поезда. Она даже хотела поменять работу, чтобы не было этих частых поездок, но время потихоньку все сгладило, воспоминания немного стерлись, и Наташа снова стала разрываться между городами».
О том, что пережитый ужас, словно в страшном фильме, повторится снова, никто и подумать не мог. 27 ноября после заключения удачной сделки в столице Наталья вновь села на поезд № 166. Во второй вагон. А через два с половиной часа поезд взорвали. Самый мощный удар пришелся как раз на вагон, в котором была Наталья: он сошел с рельсов и перевернулся.
Напомним, скорый поезд номер 166 потерпел крушение в пятницу вечером примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. По последним данным, в результате аварии погибли 26 человек, из них опознаны тела 25 человек, госпитализированы в больницы 90 человек. Катастрофа произошла в тот момент, когда экспресс ехал со скоростью более 200 км/ч.
В результате взрыва три хвостовых вагона буквально снесло с рельсов. По основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
