Петр Шкуматов: «В жилых районах нельзя прокладывать наземные транзитные магистрали»

3 апреля 2019 года

Петр Шкуматов, мнение:

"В Москве планируется строительство Юго-восточной хорды, как вы знаете. В условиях жесточайшего дефицита дорог в городе любое дорожное строительство, особенно скоростных магистралей, проходящих без светофоров через разные районы города, это хорошо. Но не всегда", - пишет общественный деятель на своей странице в Facebook.

"Вчера прошли общественные слушания по проекту Юго-Восточной хорды, где жители Царицыно высказались категорически против проекта. И правильно сделали. Почему? Потому, что проектировщики, движимые непонятными идеями, вывели ЮВХ прямо в жилые районы (!) к станции метро "Кантемировская"!

Если посмотреть на проект, то жители Царицыно оказываются в физической ловушке - со всех сторон их район будет окружать автомагистраль. Про экологию я молчу, но даже просто перейти дорогу может стать проблемой.

Причиной подобного протеста жителей стал странный аппендикс к проекту ЮВХ, который вы можете видеть на фото. Зачем он нужен, если честно я не понимаю. Точнее, понимаю. Проектировщики не могут продлить Кантемировскую улицу через парк Борисовские пруды и построить развязку по причине природоохранного законодательства, поэтому решили вывести весь поток автомобилей в жилой район. Красавцы, чо!

Кстати, именно из-за подобных улиц-мутантов, которая и не магистраль, и не районная улица, но проложена в районе, у нас такая высокая аварийность на дорогах. Потому что совмещают несовместимое. Нельзя в жилых районах прокладывать наземные транзитные магистрали. Можно их поднимать на эстакаду, например, обеспечив защиту от пыли и шума шумозащитными экранами. Но по земле делать такие улицы это глупо и опасно. Особенно около метро.

В качестве примера того, что получается, когда транзитный трафик выводится в районную сеть да еще около метро, можно привести участок СЗХ около метро "Молодежная". Помимо того, что там не проедешь, там постоянные аварии из-за бесконечного пересечения потоков машин, людей, общественного транспорта и развязать эту проблему уже невозможно в принципе. Зачем наступать на те же грабли у "Кантемировской", если на них уже наступили у "Молодежной", я не понимаю".

[None читать оригинал]

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Петр Шкуматов: "В жилых районах нельзя прокладывать наземные транзитные магистрали"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.