Петр Шкуматов: «Люди даже шевелиться не хотят, чтобы хоть что-то поменять»
18 июля 2017 года
Петр Шкуматов, мнение:
"На меня тут обрушилась волна критики по поводу запрета езды на автохламе. Ведь очень много таких авто у пенсионеров, а это священный статус", - пишет общественный деятель на своей странице в Facebook.
"Вот давайте доведем ситуацию до абсурда. Представьте себе, что у вашего соседа, конечно же пенсионера, сломался унитаз. И он начал ходить, простите, вам на коврик. Выходите вы из квартиры, а там кучка. Или лужица. В зависимости от рациона пенсионера. Вы начинаете жаловаться, а вам сообщают: ОНЖЕПЕНСИОНЕР! Нельзя его трогать! И что будете делать?
Разновидность этого помешательства: ЯЖЕМАТЬ, ЯЖЕОТЕЦ и другие. Вон, недавно яжемать ходила со своими мелкими отпрысками по скейтпарку (!), гуляла, и разгоняла (!) скейтбордистов под этим соусом. "ЯЖЕМАТЬ", кричала она. А что, удобно! Приходишь куда-нибудь, выставляешь вперед ребенков и расшвыриваешь людей направо и налево.
Вот и с старыми автомобилями так же. Очевидно, что эти автомобили:
1. Экологически грязные и отравляют наше с вами здоровье!
2. В них, как правило, отсутствуют даже минимальные средства безопасности!
И давайте даже не за экологию. Это у моего современного автомобиля бампер сделан так, что при наезде на любую травинку он ломается в хлам и соскакивает со всех креплений. Знаете для чего? Для того, что если я, не дай Бог, наеду на пешехода, чтобы снизить тяжесть последствий для него. А тазики совершенно под это не проектировались! Тяжесть последствий от наезда на пешехода ВАЗ 2106 с чугунной рельсой вместо бампера гораздо больше, чем от аналогичного наезда на i30.
И вот, прикрываясь знаменитым ЯЖЕПЕНСИОНЕР, люди даже шевелиться не хотят, чтобы хоть что-то поменять, чтобы последствия для других людей от эксплуатации их автомобилей были меньше. Сейчас можно купить на вторичном рынке машины класса Евро-3, которые доступны даже для пенсионеров. Но ведь закавыка в том, что многие такие аппараты, как я недавно писал, просто тупо стоят во дворе на лучших местах под окнами годами! На них никто не ездит! И что делать? Почему ЯЖЕПЕНСИОНЕР имеет больше прав, чем другие люди в плане парковки? Не уверен, что это справедливо.
В общем, ко всему надо подходить разумно. Конечно, неплохо было бы под вот эти ограничения сделать аналог программы утилизации автохлама, которая действовала несколько лет назад. Это поможет людям с небольшими доходами относительно безболезненно обменять с доплатой свой морально и экологически устаревший автомобиль на что-то более современное. Но даже если этой программы и не будет, сам принцип, что твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого, он верный. Гадить соседям на коврик прикрываясь детьми, возрастом нельзя ни при каких обстоятельствах".
[None читать оригинал]
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
