Пилоты посадили самолет в Австралии вместо Малайзии, напутав с координатами
7 сентября 2016 года
Экипаж самолета Airbus A330, который должен был лететь в Малайзию, посадил воздушное судно в другой стране. Лайнер вылетел из Сиднея, должен был приземлиться в малайзийской столице Куала-Лумпуре, но в результате оказался в Мельбурне, так и не покинув Австралию. Причиной посадки не по адресу стали неверные координаты.
Инцидент с рейсом авиакомпании AirAsia произошел еще в марте 2015 года. Результаты расследования происшествия Бюро транспортной безопасности Австралии (ATSB) опубликовало почти полтора года спустя.
По данным ведомства, пассажирский самолет A330 10 марта 2015 года в 11:55 по местному времени должен был вылететь из Международного аэропорта Сиднея и прибыть в Куала-Лумпур чуть менее девяти часов спустя. Однако пилот ввел неверные координаты в бортовую навигационную систему, после чего воздушное судно стало двигаться в неправильном направлении.
Ошибку заметили не сразу, несмотря на поступавшие от компьютера сигналы. Дальнейшие попытки исправить ситуацию лишь ухудшили работу систем лайнера. В бюро также выяснили, что самолет не был оснащен модернизированной системой управления полетом, которая позволила бы предотвратить ошибку ввода данных с помощью автоматизированной инициализации или автоматической коррекции ошибок ручного управления.
Кроме того, испортившиеся погодные условия не позволили экипажу вернуться в Сидней. В результате после двух часов дня лайнер совершил посадку в Мельбурне. Позже воздушное судно все же вылетело в Куала-Лумпур и приземлилось с опозданием на шесть часов.
В ATSB отметили, что "эффективный контроль и помощь со стороны управления воздушным трафиком уменьшили риск возникновения самолетов и других летательных аппаратов" в районе полета заблудившегося A330. По мнению участников расследования, этот случай демонстрирует, что даже опытный экипаж не застрахован от ошибок в работе с системой ввода данных. Ведомство посоветовало AirAsia модернизировать свои системы управления полетом, чтобы помочь в предотвращении или обнаружении подобных ошибок в будущем.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
