Пилот Malaysia Airlines обнаружил ошибку в маршруте через 8 минут после взлета
28 декабря 2015 года
Пилот лайнера Malaysia Airlines, вылетавшего из новозеландского Окленда в Куала-Лумпур в Рождество, через восемь минут после взлета заметил, что самолет летит не туда, сообщает The Telegraph.
Рейс MH132 поднялся в небо в 2:23 утра в пятницу, 25 декабря, и направился на юго-запад в сторону Мельбурна. Пилот удивился такому причудливому маршруту до Куала-Лумпура, расположенного к северо-западу, и связался с диспетчером. Пассажиры были не в курсе происходящего, так как командир воздушного судна решил направить самолет через Тасманово море и на северо-запад к пункту назначения.
Представители диспетчерской службы Airways, обеспечивающей сопровождение самолетов в этом регионе, сообщили, что занимаются расследованием инцидента, однако заверили, что он не представлял угрозы для безопасности. По словам представителя Airways, в плане полета, предоставленным авиакомпанией, действительно значился Куала-Лумпур, но маршрут немного отличался от того, к которому привык пилот.
Диспетчеры пообещали выяснить причины произошедшего с представителями авиакомпании, комментарий которой сразу получить не удалось.
По словам Питера Кларка, новозеландского авиационного специалиста, самолеты часто используют маршруты над южной частью Австралии, в частности, чтобы избежать плохой погоды и встречного ветра. Эксперт полагает, что пилот не был знаком с таким маршрутом. Кларк также похвалил пилота за то, что тот вовремя спохватился и принялся задавать вопросы диспетчерам - вместо того, чтобы слепо следовать их указаниям и в итоге оказаться в Южном океане.
Напомним, в ночь на 8 марта прошлого года самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines вылетел из Куала-Лумпура в Пекин, но примерно через два часа после этого связь с экипажем была потеряна и самолет исчез с экранов радаров. Первоначально поиски велись в Южно-Китайском море и Малаккском проливе, в операции принимали участие 26 государств. "Боинг" так и не был найден, однако в конце января власти Малайзии признали, что "самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на его борту 239 человек погибли". Рассматриваются разные версии ЧП, включая техническую неисправность, угон самолета, саботаж, терроризм, психические проблемы у членов экипажа лайнера или его пассажиров.
Летом 2015 года на острове Реюньон был найден обломок лайнера, который позже был идентифицирован как принадлежавший пропавшему самолету.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
