Пироговскую набережную и Сампсониевский мост открывают для транспорта
27 мая 2013 года
Сегодня открывается движение по Пироговскому тоннелю и Сампсониевскому мосту, закрытому на период стройки транспортного объекта. Монтаж еще не готовых съездов новой развязки продлится до июля.
Строительство развязки идет с конца 2010 года. Непосредственно рытье рамповых частей тоннеля (по ним машины съезжают в него) началось в 2012-м. Генподрядчиком на объекте выступает ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“». Тоннель будет рассчитан на пять полос движения. Общая длина вместе с рамповыми частями составит около 400 метров, из них 30 — мост, по которому будет проходить Финляндский проспект.
В апреле 2012 года ради стройки был закрыт проезд по Пироговской набережной от Финляндского проспекта до Евпаторийского переулка, а также по Сампсониевскому мосту. Первоначально планировалось, что его вновь откроют в сентябре прошлого года, затем сроки переносились на ноябрь, декабрь и январь уже нынешнего года.
Затягивание сроков строительства данного объекта транспортной инфраструктуры ранее уже вызывало открытое недовольство чиновников Смольного, публично выступивших с критикой ПО «Возрождение». В свою очередь, дорожники публично обвинили экс-вице-губернатора Сергея Козырева в некомпетентности и выступили с рядом ответных претензий к городским властям.
В результате, последней датой открытия движения по Пироговскому тоннелю был назначен День города. В эти минуты объект официально запускает сам губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Как рассказал «Карповке» официальный представитель «Возрождения», фактически движение по тоннелям в обоих направлениях было открыто еще ночью, между 4 и 5 часами утра.
Проезд по Сампсониевскому мосту, в том числе и для трамваев был разрешен лишь после выступления градоначальника. Также запустились съезды с Финляндского проспекта на Пироговскую набережную в направлении Выборгской набережной и с Сампсониевского моста в сторону Арсенальной набережной.
Оставшиеся два съезда новой развязки будут закончены в июле, ожидается, что ради завершения стройки вводить дополнительные ограничения для проезда в этом месте уже не потребуется. Ожидается, что по окончании всех работ пропускная способность составит до 100 тыс. автомобилей в сутки.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Пироговскую набережную и Сампсониевский мост открывают для транспорта», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.