Питерскому метро сегодня — 45 лет
18 ноября 2000 года
45 лет назад открылось питерское метро. Для Ленинграда, только оправившегося от военных разрушений, пуск метро был не просто праздником это стало символом начала новой эпохи. Примерно за месяц до официального открытия по первой, тогда 11-километровой ветке прошел пробный поезд. Машинистом этого поезда был Алексей Денисов. На каждой станции состав встречали с ликованием.
«Даже первый секретарь обкома партии Фрол Романович Козлов сам в кабину вошел, - рассказывает Алексей Денисов. - Хорошо еще, что в кабину мало народу помещается».
Хотя ленинградское метро было лишь 20 в мире, обывателю оно казалось чудом. Одна пожилая ленинградка написала в книге отзывов: «Побывала в метро, как в раю. Теперь и помереть не страшно».
Советский метрополитен всегда был одним из мощных рычагов идеологической борьбы. Идеологическая нагрузка в первую очередь сказывалась на архитектуре станции.
«В советский период каждой станции название давалось обкомом, и отделка станции, хоть как-то, должна была быть привязана к этому названию», - говорит руководитель группы архитекторов питерского метрополитена Николай Ромашкин-Тиманов.
Вестибюли первых станций похожи на музейные залы. Более поздние, хрущевского периода, не столь уникальны. Некоторые из них похожи друг на друга почти как блочные пятиэтажки.
По словам Алексея Константинова, главного специалиста архитектурно-строительного отделения ОАО «Ленметрогипротранс», «станцию «Невский проспект» облицевали стеклом, но это стекло все обвалилось. В результате появился указ, где было четко записано: «Станции выполнять из долговечных естественных материалов».
К 45-летию метрополитена новых станций не открывали. Последняя появилась весной этого года накануне губернаторских выборов. Сейчас опять нет денег, хотя проекты новых станций у архитекторов уже практически готовы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
