Плохие карты аэропорта стали причиной катастрофы в Милане
7 ноября 2001 года
Катастрофа, произошедшая 8 октября в миланском аэропорту Линате и повлекшая за собой гибель 118 человек, произошла по двум причинам. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на главного прокурора Милана Джерардо Амбросио, который руководит расследованием причин трагедии, произошедшей более месяца назад. Тогда самолет скандинавской авиакомпании SAS, которая считается одной из самых безопасных в мире, столкнулся на скорости 200 км/ч с небольшим частным самолетом Cessna, после чего врезался в багажный ангар аэропорта и взорвался.
Согласно последним данным, причиной аварии стали плохие карты и перекладывание ответственности на других, заявил Джерардо Амбросио в интервью газете La Repubblica. По его словам, пилоты Линате использовали неполные кары. Например, стоянка маленьких самолетов Cessna не была отмечена на небольших картах, которые были у экипажа. "Например, вы, используя ее, управляете самолетом, включаете двигатель и выбираете неправильный маршрут", - говорит прокурор.
Также он отмечает, что аэропорт в тот день был окутан сильным туманом. Однако, по его словам, по - прежнему неясно, как получилось так, что система наземных радаров, предназначенная для слежения за передвижением самолетов по взлетно-посадочным полосам, находилась в нерабочем состоянии в течение двух лет. Как заявляет Амбросио, было слишком много органов, вовлеченных в управление аэропортом. "Ситуация, в которой ответственен каждый, ответственных - нет. Мы должны теперь проверить каждый документ, каждый орган, вовлеченный в работу аэропорта, чтобы выяснить виновников трагедии", - говорит он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
