Поддержка российского автопрома не затронула чиновников: они по-прежнему покупают шикарные иномарки

29 апреля 2009 года

Несмотря на заявления правительства о поддержке российских автопроизводителей, чиновники всех уровней не спешат пересесть на отечественные машины. Слуги народа продолжают тратить бюджетные миллионы на иномарки представительского класса, сообщает газета «Ведомости».

По-видимому, чиновников не впечатлили слова премьер-министра Владимира Путина, который заявил в декабре: «Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин».

- [#1 Дорогие иномарки чиновникам не запрещены] - Министры предпочитают Mercedes и Porsche - Только Путин купил себе «Ниву"

Информация о закупке представительских автомобилей, которые, как правило, приобретаются небольшими партиями или поштучно, доступна на официальном портале zakupki.gov.ru (Архивная копия от 1 июля 2006 на Wayback Machine).

Одну из самых занятных сделок осуществил в марте этого года Следственный комитет при Генпрокуратуре (СКП). Он купил два внедорожника Infiniti QX56 общей стоимостью 5 млн руб. Почему следователи выбрали в качестве средства передвижения 7-местный люксовый автомобиль длиной 5,2 м, в СКП объяснить не смогли.

Кстати, в Москву автомобили поставил новосибирский торговец строительной техникой ИФК «Финсибинвест» - по цене на 15% ниже, чем у официального дилера (2,489 млн рублей). Гендиректор фирмы утверждает, что это была выгодная поставка.

«Всегда хочется жить лучше"

Мечту о красивой жизни смогли исполнить и судьи Верховного суда Чувашии: они получили внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в комплектации Sol, который был оценен в 2,05 млн рублей. Деньги на покупку дали в связи с 85-летием Верховного суда.

«Один раз за 85 лет получили возможность купить иномарку представительского класса», - поясняет сотрудник суда. Такие машины есть во всех областных судах, уверяет он: «Вот если бы мы купили Infiniti!». Закупка поддержала российскую экономику, убежден он, ведь при ввозе машины были уплачены таможенные сборы.

О представительских машинах мечтают и в госучреждениях второго эшелона. Например, государственный научный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор» 12 мая должен был провести аукцион на закупку Mercedes-Benz S350 4Matik за 3,99 млн рублей. Он, однако, отказался от покупки.

Представительство Карелии в Санкт-Петербурге 10 февраля решило купить Toyota Land Cruiser 200VX за 3,5 млн рублей, но спустя девять дней передумало из-за «решения руководителя». «Машина просто не понадобилась», - объяснил сотрудник представительства, отмечая, что с поддержкой российского автопрома отказ никак не связан.

«Всегда хочется жить лучше, - говорит сотрудник одного из учреждений, - но в этот раз не получилось».

Возможно, получится у войсковой части 55056 (она расположена в Москве на улице Большая Лубянка). 7 мая часть хочет купить на аукционе Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L за 13,34 млн руб. Для кого и зачем эти автомобили - секрет. Зато известно, что в октябре 2008 года эта часть уже закупила Mercedes-Benz E350 и Nissan Teana 3.5.

Государство не регламентирует, на чем ездить чиновникам

Закупки импортных автомобилей представительского класса не нарушают законодательство - рекомендаций по закупкам машин для чиновников не существует. Минэкономразвития выпускает приказы по порядку закупок: например, о преференциях для российских товаров перед иностранными в размере 15%. А ФАС контролирует только саму процедуру торгов.

В некоторых ведомствах практикуют внутренние распоряжения, кому какой автомобиль положен, говорит гендиректор «Центра размещения государственного заказа» Александр Строганов. Например, руководителю - BMW 7-й серии, его заместителям - 5-й серии, а начальникам департаментов или управлений - «японка». В любом случае, российских машин в этих рекомендациях нет.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Поддержка российского автопрома не затронула чиновников: они по-прежнему покупают шикарные иномарки», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.