Подмосковные железнодорожные станции попали под «раздачу» блогеров
8 марта 2017 года
Взорвавшие Интернет уморительные «железнодорожные» видеообзоры Федора Пескоструева теперь снимаются и в Подмосковье. Первой под «раздачу» попала станция Мытищи. Корреспондент «Подмосковье сегодня» Анна Пенкина встретилась с создателями забавных видеороликов, чтобы узнать, какие подмосковные станции Федор намерен «препарировать» в ближайшее время.
«Друзья, угадайте загадку! Я «тищи» и вы «тищи», а вместе мы кто? Правильно – Мы-тищи!», - заливается смехом обаятельный паренек, стоящий на железнодорожной платформе.
Молодой человек, представившийся Федором Пескоструевым, рассказывает, что в 1862 году в мире произошло открытие двух звезд: Сириуса-Б и станции Мытищи - настоящей, по убеждению Федора, «звезды» Ярославского направления.
«А ее название произошло от крылатой фразы чешского архитектора Вацлава Шпалочки. Который сказал: «Мы «тищу» рублей потратили на эту станцию, а вы даже названия для нее не придумали»!», - зажигательно повествует автор.
И станция, продолжает он, оказалась настолько популярной, что вокруг нее решили построить целый город. Далее следует еще несколько исторических подробностей, перемежающихся шутками и прибаутками, после которых молодой человек советует зрителям, как правильно выбрать самое теплое место в вагоне электрички.
Обзоры от Феди Пескоструева уже успели «взорвать» социальные сети. Тысячи просмотров, лайков, перепостов. Да и немудрено. Разве представимо, чтобы кто-то мог с таким воодушевлением и искренним энтузиазмом рассказывать об электричках? Об этих порой некомфортных, душных летом и стылых зимой, вечно набитых в часы пик раздраженной толпой средствах передвижения, которыми люди пользуются лишь в силу печальной необходимости? Как в них можно найти что-то светлое и хорошее?
Задавшись этими вопросами, корреспондент «Подмосковье сегодня» разыскал автора роликов. Точнее, авторов. Оказывается, Федор Пескоструев - это творческий псевдоним группы молодых авторов. Их четверо: Ярослав, Евгений, Алексей и Федор (фамилии ребята из скромности не стали озвучивать). Пескоструев – не какое-то символичное название. А просто придумано.
Всем – немногим больше тридцати, все – креативщики разного плана, когда-то работавшие в одном рекламном агентстве, где и сдружились.
«Во время офисных игр мы придумали популярного видеоблогера-интроверта, отчаянного фаната железнодорожного электротранспорта, которого просто распирает от этой темы. И сразу поняли, что такой персонаж был бы похож на нашего Федю», - рассказывает Евгений, исполняющий в группе обязанности режиссера и сценариста.
Полтора года «Федор Пескоструев» существовал на уровне офисных анекдотов. Но в конце прошлого лета компания решила воплотить его в реальность. Начинали с тех станций, рядом с которыми авторы живут, они находятся на территории Москвы. Первые ролики обрели бешеную популярность, и подписчики в комментариях начали просить снять сюжеты про станции их родных городов. Первое место с большим отрывом заняли Мытищи.
«Конечно, мы едем снимать, уже имея на руках готовый сценарий. Но по пути в Мытищи я придумал шутку про Вацлава Шпалочку, и этот экспромт пошел в работу», - поясняет Федор.
Да-да, не стоит воспринимать историю про «чешского архитектора» серьезно – далеко не все «исторические факты», рассказанные Федором, фактами являются. Чтобы отличить реальность от прикола, нужно обладать хотя бы зачатками чувства юмора. Хотя… В одном из обзоров любитель электричек говорит, что движение на Казанском направлении левостороннее, потому что его строили англичане. Ну, пошутил ведь? Ан, нет – на самом деле в 1859 году его спроектировали специалисты из Туманного Альбиона.
Каждый обзор Федор заканчивает так называемым пескохаком - полезным советом для пассажиров. Например, отличить громкие и трясучие вагоны от тихих и ровных можно по вентиляционным решеткам. У первых их одна в центре вагона, у вторых – две по его краям.
«На съемки одного ролика уходит около трех часов, еще шесть на монтаж. Кстати, ни разу не было проблем ни с пассажирами, ни с сотрудниками станций. На нас просто не обращают внимания», - говорит оператор Ярослав.
В обзорах Федора зрители не увидят разбитых ступеней, грязных туалетов, неудобных переходов.
«Мы сразу договорились воздерживаться от негатива», - поясняет Алексей, отвечающий в группе за организацию.
«Пескоструевцы» открыли секрет: следующий обзор будет про станцию Нахабино. Именно она заняла первое место в голосовании подписчиков. А потом, уже вне конкурса, «обозрят» Люберцы. Почему их? Федор, смущенно зардевшись, пояснил, что у него с этой станцией «связаны приятные воспоминания».
Планов у «Федора Пескоструева» - громадье. Помимо того, чтобы рассказать обо всех основных железнодорожных станциях Подмосковья, они хотят прокатиться с камерой по Большому Московскому кольцу железной дороги, которое проходит по Москве, Московской и части Владимирской областей. Полный круг по нему займет сутки. Поэтому видеоблогерам, скорее всего, придется для путешествия запастись спальниками и продуктовым набором. Но они готовы на все, ведь так хочется рассказать зрителям о том, какие интересные места есть в Подмосковье, да и в целом, уверены они, приключения будут потрясающими.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Подмосковные железнодорожные станции попали под «раздачу» блогеров», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
