Подмосковье с итальянским акцентом
24 июля 2014 года
Итальянские компании всерьез заинтересовались строительством в Подмосковье. Они не только изъявили желание принять участие в разработке концепции «легкого» метро, но и хотят построить в регионе развитую придорожную инфраструктуру — от заправок до придорожных кафе.
Встреча итальянской делегации с руководством Московской области прошла сегодня в Доме правительства Подмосковья; со стороны региональных властей в ней принимал участие зампред правительства Денис Буцаев.
Грандиозный проект подмосковного правительства — строительство в регионе «легкого» метро — сразу вызвал у иностранцев живой интерес. Свою заинтересованность уже изъявили немецкие и китайские компании, которые включены в рабочую группу по разработке концепции проекта. Теперь настал черед французов и итальянцев.
«Мы знаем, что есть заинтересованность со стороны французской компании и в настоящий момент итальянцы также попросили включить себя в рабочую группу. Сейчас существует легкий ажиотаж среди всех компаний, которые занимаются подобного рода проектами в мире. Естественно, что итальянцы не хотят быть в стороне от процесса», — рассказал Денис Буцаев.
Со стороны итальянцев принять участие в строительстве подмосковного метрополитена захотела компания «Финмекканика», которая работает в сферах оборонной промышленности, энергетики, вертолетостроения, телекоммуникаций и транспорта. Как отметил Буцаев, областное правительство готово участвовать в конструктивном диалоге с итальянцами, когда те определят своих представителей в рабочую группу.
Отметим, что если «Финмекканика» включится в строительство подмосковного метрополитена, это не будет первым проектом холдинга в России. В 2010 году холдинг уже создал совместное российско-итальянское предприятие по разработке системы безопасности движения поездов с ОАО РЖД. Компания также является совладельцем вертолетного завода в Томилино, где итальянские специалисты собирают самую прогрессивную модель вертолета, которая пользуется успехом на мировых рынках.
С итальянскими инвесторами также обсуждалась возможность их участия в строительстве платных железнодорожных переездов, которое планируется реализовать в формате государственно-частного партнерства.
Кроме того, итальянцы проявили заинтересованность в проекте по организации заправок, стоянок и мест отдыха на ЦКАДе и хордовых магистралях Подмосковья, которые в настоящее время явно страдают от отсутствия подобного рода инфраструктуры.
«Мы обсуждали возможность участия итальянских компаний в создании придорожной инфраструктуры. В Италии этот сектор экономики является достаточно уникальным даже для Европы, он наиболее сильно развит, итальянские компании являются лидерами в этом сегменте в Европе, — отметил Буцаев. — Для нас все это свидетельствует о тех новых возможностях, которые открываются в Московской области - это приход компании с компетенцией, которой нет аналогов на территории региона и страны».
Зампред подчеркнул, что Московская область заинтересована в формировании единой концепции, которая создала бы не только визуальный бренд, но и уровень обслуживания на заправках, стоянках и местах питания водителей большегрузного и легкового транспорта. По его словам, развитие придорожной инфраструктуры может выделиться в отдельный проект. Заинтересованность в этом проекте уже проявила компания «Автогриль», которая является мировым лидером в создании объектов придорожной инфраструктуры, однако на встрече с итальянскими бизнесменами в четверг эти вопросы обсуждались с представителем другой, конкурирующей компании.
В ходе встречи бизнесмены отметили, что в Московской области сегодня самое большое количество итальянских компаний. Этой осенью в регионе откроются еще два новых итальянских предприятия в Ступинском районе. Одно из них будет производить обои по европейским стандартам качества и предоставит жителям Подмосковья сотню новых рабочих мест. Объем инвестиций в этот проект составит около 30 миллионов евро.
Второе предприятие — большой индустриальный парк Ступино-1 в 80 тысяч квадратных метров. Объем инвестиций в бизнес-парк составит около 29 миллионов долларов. Как отметил Денис Буцаев, открытие такого бизнес-инкубатора станет хорошим начинанием для области, и этот опыт планируется распространить по всему Подмосковью.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Подмосковье с итальянским акцентом», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
