Подробности крушения Ми-8: выживший подросток избежал смерти в авиакатастрофе второй раз за полгода
4 июля 2013 года
Четверо выживших в крушении вертолета Ми-8 в Якутии переведены из поселка Усть-Куйга в республиканскую больницу N2 Центра экстренной медицинской помощи, расположенную в столице республики - Якутске. Состояние двоих из них удовлетворительное, еще двое находятся в реанимации и, скорее всего, будут переведены в Москву. СМИ тем временем узнали подробности о пострадавших: один из них сумел выжить в авиакатастрофе уже второй раз за полгода, пишет в четверг газета «Комсомольская правда».
Удовлетворительно оценивается состояние командира судна 49-летнего Михаила Белькова и второго пилота 41-летнего Иннокентия Бандерова, они отделались ушибами и легкими ожогами и находятся в отделении термической травмы, рассказал журналистам министр здравоохранения Якутии Александр Горохов.
Еще двое выживших - 49-летний бортмеханик Михаил Слепцов и 17-летний пассажир Эрэл Горохов, - по словам министра, стабильно тяжелые и находятся в реанимации. «Парень получил переломы позвоночника со смещением и ожоги рук и лица, а также травматический шок II степени. У мужчины переломы пяти ребер с повреждением легких, перелом лопатки и перелом носа», - сообщил Life News источник в Минздраве России.
По его словам, планируется, что Слепцова и Горохова перевезут в Москву, где им будет оказана квалифицированная медицинская помощь. Между тем на сайте(недоступная ссылка) самого Минздрава сообщается, что все четверо выживших находятся в «стабильно тяжелом состоянии», им оказывается помощь в условиях реанимации.
Дважды спасенный и ложная надежда
Спасение 17-летнего юноши все называют не иначе как чудом. Как пишет КП, скорее всего, он выпал из вертолета до того, как тот взорвался. Кроме того, по данным журналистов, одиннадцатиклассник умудрился выжить уже во второй авиакатастрофе за полгода.
В ноябре 2012-го Эрэл был пассажиром самолета АН-24, совершившего аварийную посадку в поселке Депутатский. Воздушное судно тогда выкатилось за пределы взлетной полосы, получило повреждение шасси, правого крыла и винта, но никто из пассажиров не пострадал. И вот, спустя несколько месяцев парню снова «повезло» попасть в жуткую аварию.
После того как юношу нашли спасатели, он рассказал, что с ним были еще двое выживших ребят - братья Андрей и Олег Левковец 4-х и 11-ти лет. Однако, к сожалению, эта информация не подтверждается. Спасатели отмечают, что на сегодня количество обнаруженных останков и выживших совпадает с числом людей, заявленных в списках трагического рейса. Тем не менее поисковые работы на месте крушения продолжаются.
В Якутск вылетели медики Минздрава - опознание погибших проведут на следующей неделе
Тела погибших доставят в поселок Депутатский и в Якутию. Опознания начнутся не раньше начала следующей недели. В настоящее время с родными жертв готовятся работать психологи. По данным РИА «Новости», в четверг из аэропорта «Домодедово» в Якутск вылетают трое медиков Минздрава России, которые помогут местным судмедэкспертам в процедуре опознания. Чтобы опознать некоторых людей, потребуется генетическая экспертиза.
На борту потерпевшего крушение вертолета находились две молодые женщины с новорожденными малышами, только что выписавшиеся из роддома. Одну из них, Елену Барабанскую, сопровождал ее счастливый супруг Николай со старшим сыном Айыллааном, а вторую, 18-летнюю Алену Тимофееву, муж ждал дома. «А я, дурак, говорил, что лучше подготовлю все дома к их приезду. Лучше бы я умер вместе с ними... Этот вертолет забрал у меня самое ценное в моей жизни! Любимую жену и сына, которого я даже не успел увидеть!» - сокрушается мужчина на своей страничке в соцсети «ВКонтакте».
В Якутии в крушении вертолета вместо летчиков винят плохую погоду
Точные причины крушения вертолета пока официально не установлены. На данный момент СКР рассматривает три версии: ошибка пилотирования, неисправность воздушного судна и плохие погодные условия.
Изначально сообщалось, что наиболее вероятной из них может быть первая. В этом, в частности, косвенно сознался сам командир экипажа, когда связался с диспетчерами после катастрофы.
В пользу версии о «человеческом факторе» говорит и то, что по факту ЧП было возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Однако президент Якутии Егор Борисов и генеральный директор «Полярных авиалиний» Андрей Корякин, чьей компании принадлежал разбившийся вертолет, считают, что главной причиной крушения стали неблагоприятные погодные условия.
«Трагедия произошла по ряду причин, главной из которых стали плохие погодные условия», - говорится в сообщении, опубликованном на сайте якутского президента. Там также объясняется, что причиной затянувшихся поисков Ми-8 стал густой туман, из-за которого периодически давала сбои спутниковая система навигации. Из-за этого спасателям не раз приходилось менять координаты поиска.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
