Подробности о новой Maserati Quattroporte (ВИДЕО)
13 декабря 2012 года
Компания Maserati раскрыла детали о новом седане Quattroporte, официальная премьера которого состоится на автосалоне в Детройте. Автомобиль стал больше, просторнее (таково одно из требований китайского рынка, на который теперь ориентируются итальянцы), но вместе с тем легче и динамичнее.
Quattroporte является вторым автомобилем, который был построен на заимствованной базе с тех пор, как Fiat начал сотрудничать с Chrysler в 2009 году.
Его основными конкурентами являются Mercedes-Benz S-Class, Porsche Panamera, Jaguar XJ и BMW 7-Series. Нынешний Quattroporte в Европе стоит 100-150 тысяч евро.
Обновленный седан построен на шасси модели Chrysler 300 и оснащается моторами, которые спроектированы и произведены в Италии специалистами марки Ferrari. Автомобиль получит два двигателя: трехлитровый V6 и восьмицилиндровый двигатель объемом 3,8 литра. Оба - с двойным турбонаддувом. Шестицилиндровый двигатель мощностью 404 л.с. обладает огромным крутящим моментом в 550 Нм и может агрегироваться с полноприводной трансмиссией от Magna - такую опцию Maserati предлагает впервые и надеется, что благодаря этому седан будет хорошо продаваться в Скандинавии, Канаде и России.
Версии с двигателем V8 будут только заднеприводными, и это будет самый мощный автомобиль в истории марки - двигатель развивает мощность в 523 л.с. и отдает 710 Нм крутящего момента.
С двигателем V6 Quattroporte разгоняется до сотни за 4,9 секунды, с V8 - на две десятых быстрее, сообщает сайт Carscoop (Архивная копия от 2 февраля 2013 на Wayback Machine), также публикующий огромную галерею фотографий новинки. При этом Quattroporte обещает не только серьезную динамику, но и отточенную управляемость: благодаря широкому использованию алюминия удалось не только снизить вес, но и добиться идеальной развесовки по осям 50:50. Из алюминия в новой Quattroporte сделаны все четыре двери, капот и багажник, а также передние крылья.
Благодаря снижению веса и новым двигателям автомобиль стал на 20% экономичнее, чем в нынешней версии.
Габариты длины и ширины кузова увеличились вместе с колесной базой, благодаря чему стало больше пространство, отведенное для ног пассажиров сзади. Кроме того, значительно увеличился объем багажника.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.