Подрыв поезда Назрань-Москва был направлен против военнослужащих, возвращавшихся из Чечни
22 октября 2003 года
Происшедший в пятницу вечером подрыв поезда Назрань-Москва мог быть направлен против военнослужащих возвращавшихся из Чечни, считают расследующие теракт сотрудники правоохранительных органов.
Причиной взрыва, как установлено следствием, стал дистанционно управляемый фугас мощностью около 4-5 кг в тротиловом эквиваленте, заложенный под железнодорожным полотном, сообщили в пресс-службе МВД Северной Осетии.
К пассажирскому поезду, который формировался в Назрани, были прицеплены восемь вагонов с сотрудниками ОМОНа ГУВД Кемеровской области, которые возвращались после прохождения службы в Чеченской Республике. В связи с этим состав усиленно охранялся.
Поезд состоял из 14-ти вагонов с гражданскими пассажирами и 8-ми вагонов с личным составом Кемеровского ОМОНа. В числе этих восьми вагонов находились два почтово-багажных с амуницией милиционеров, под одним из которых и взорвался фугас.
Поезд Назрань-Москва выехал с опозданием на 20 минут. Взрыв в почтово-багажном вагоне прогремел в 20:50, после чего состав, не останавливаясь, проследовал до станции Беслан.
Около 23:00 по московскому времени во вторник поезд с гражданскими пассажирами продолжил путь на Москву.
8 вагонов, в которых находились сотрудники Кемеровского ОМОНа были отцеплены и остаются под охраной на станции Беслан в Северной Осетии.
Возле места взрыва поезда «Назрань - Москва» обнаружены провода от взрывного устройства
На месте взрыва поезда N487 «Назрань-Москва» обнаружены провода, тянувшиеся отнасыпи, где, по предварительным данным, была заложена взрывчатка, к соседнему лесному массиву.
Как сообщил источник в Назрановском линейном отделе внутренних дел на транспорте, эта находка подтверждает одну из версий следствия, по которой фугас был заложен на железнодорожном полотне и управлялся дистанционно. На месте взрыва образовалась воронка размеров 2х1 м. Взрывной волной были повреждены две шпалы и согнут один рельс.
Взрыв произошел во вторник вечером под почтово-багажным вагоном поезда «Назрань-Москва» на стыке административной границы Ингушетии и Северной Осетии, на 2030-м километре железной дороги «Москва - Баку». По уточненным данным, оба находившихся в вагоне проводника - мужчина и женщина - получили контузии. Им на местебыла оказала медицинская помощь.
По данным следствия, мощность взрывного устройства составляла 4-5 кг в тротиловом эквиваленте.
Расследование теракта продолжается.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
