Под Воронежем разбился бомбардировщик Су-24: пилоты выжили
19 декабря 2008 года
В пригороде Воронежа в пятницу потерпел катастрофу фронтовой бомбардировщик [#1 Су-24] российских Военно-воздушных сил. Экипаж остался жив, сообщил помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.
«Сегодня в 13:45 по московскому времени в 38 километрах юго-восточнее Воронежа произошла авария самолета Су-24. Оба члена экипажа катапультировались», - рассказал он журналистам, сообщает «Интерфакс».
Дрик уточнил, что самолет разбился вблизи населенного пункта Масальское, и подчеркнул, что на земле жертв и разрушений нет. Члены экипажа подобраны группой поиска и спасения, доставлены в медицинское учреждение для прохождения углубленного медосмотра. Позднее помощник главкома ВВС сообщил, что, по предварительным данным, «причиной аварии стала техническая неисправность» самолета.
[#2 Это уже четвертая катастрофа самолета ВВС РФ в этом году]
Дрик добавил, что к месту аварии вылетела комиссия с представителями министерства обороны и Военно-воздушных сил РФ, а полеты бомбардировщиков Су-24 временно приостановлены распоряжением главкома ВВС РФ до выяснения причин ЧП под Воронежем.
По факту аварии боевого самолета военная прокуратура гарнизона начала прокурорскую проверку. «Проверяется исполнение законодательства о правилах полета и подготовки к ним», - сообщили в главной военной прокуратуре.
Информация о происшествии уточняется. Напомним, что аналогичная катастрофа такого самолета произошла под Воронежем в марте 2006 года.
Это уже четвертая катастрофа самолета ВВС РФ в этом году
Предыдущее ЧП произошло 5 декабря: истребитель МиГ-29 разбился в нескольких километрах от аэродрома «Домна» в Забайкальском крае. Военный летчик II класса подполковник Валерьян Кокорев погиб.
17 октября в 60 км от аэродрома «Домна» разбился истребитель МиГ-29. Летчик катапультировался. Причиной аварии послужил отказ системы управления самолетом. По оценке комиссии, действия летчика признаны правильными.
В июле под Уссурийском разбился истребитель Су-27УБ: один летчик погиб, второй остался жив.
В 2007 году в ВВС РФ были зафиксированы 8 аварий, при этом никто из летчиков не погиб. По данным ВВС, причиной пяти аварий стал так называемый «человеческий фактор», три произошли из-за отказа авиатехники.
В 2006 году в российских ВВС произошло 8 авиапроисшествий: 3 катастрофы (с гибелью людей) и 5 аварий, из них 4 происшествия - из-за «человеческого фактора».
Справка
Фронтовой бомбардировщик Су-24 был создан в 1960-е годы в ОКБ «Сухой». На вооружение поступил в 1974 году. Широко применялся во время боевых действий в Афганистане, нанося бомбовые удары с средней высоты около 5500 метров вне досягаемости переносных зенитных ракетных комплексов, отмечает ИТАР-ТАСС.
Взлетная масса самолета - 40 тонн, максимальная скорость - 1320 км/ч, практическая дальность - 4274 км. Боевой радиус действия у земли (при скорости 900 км/час), при нормальной массе боевой загрузке - 390 км, с подвесными топливными баками - 570 км.
Вооружение - встроенная шестиствольная 23-миллиметровая пушка ГШ-6-23М,управляемые ракеты класса «воздух-поверхность», «воздух-воздух», корректируемые бомбы.
Всего построено около 1200 самолетов Су-24 всех модификаций. К 2000 году на вооружении ВВС РФ имелось 672 самолета Су-24 трех модификаций.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
