Под Петербургом открылся завод Toyota
21 декабря 2007 года
Президент Путин приехал на завод Toyota , 21 декабря открывшийся в пригороде Санкт-Петербурга Шушары.
На церемонию открытия собрались также губернатор Валентина Матвиенко, первый вице-премьер Сергей Иванов, министр экономического развития и торговли Эльвира Набиуллина, приехали бывший премьер Японии Иосиро Мори, который неформально курирует в токийской элите связи с Россией, президент Toyota Motor Corporation Кацуяки Ватанабэ, а также глава представительства концерна в Санкт-Петербурге Итиро Тиба, сообщает РИА «Новости».
В программе у Владимира Путина - осмотр производственной линии завода и первого собранного здесь автомобиля.
Для обеспечения конвейера завода Toyota электроэнергией Санкт-Петербург построил на средства городского бюджета подстанцию «Южная» мощностью 110 киловольт, сообщила губернатор Валентина Матвиенко.
От станции будут получать электроэнергию строящиеся по соседству с Toyota автомобильные заводы Suzuki и General Motors, а также другие промышленные предприятия и жилые кварталы, создаваемые в этой части города.
Губернатор Петербурга рассказала, что «раньше промзона в Шушарах была «медвежьим углом», но город взял обязательства перед инвесторами и проложил в этой промышленной зоне качественные дороги и коммуникации.
Президент Toyota Ватанабэ в недавнем интервью заявил, что благодаря открытию сборочного производства в России и некоторых других странах компания «уже практически приблизилась» к выполнению стратегической цели - производству к 2009 году около 10,4 млн автомобилей на своих предприятиях по всему миру.
По словам Хироси Окуды, который возглавлял совет директоров корпорации во время закладки первого камня в Шушарах в 2005 году, а теперь выполняет функции главного советника президента, для Toyota очень важно «обеспечить успешную реализацию данного проекта»: «Наша миссия состоит в том, чтобы повысить уровень культуры производства автомобилей в России», - считает Окуда.
Вслед за Toyota решение начать производство в России приняли также Nissan Motor, Suzuki Motor и Mitsubishi Motor.
На начальном этапе будет производиться около 20 тысяч седанов серии Camry, однако через короткое время мощность предприятия будет доведена до 50 тысяч автомобилей. В долгосрочной перспективе Toyota рассчитывает увеличить ежегодный выпуск на предприятии в Шушарах до 200 тысяч машин.
Общие инвестиции в строительство завода, которое обеспечило около 550 рабочих мест, составили около 4 млрд рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
