Под Ярославлем разбился самолёт Як-42 с хоккеистами «Локомотива» на борту
7 сентября 2011 года
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Россия count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Ярославская область count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
Сегодня под Ярославлем при взлёте потерпел крушение самолёт Як-42, совершавший чартерный рейс в Минск. На борту самолёта находились игроки хоккейного клуба «Локомотив», направлявшиеся на свой первый матч в новом розыгрыше Континентальной хоккейной лиги.
Обстоятельства катастрофы
правитьТрагедия произошла около 16:00 в аэропорту «Туношна» в 17 км от Ярославля. Согласно предварительным данным, самолёт авиакомпании «Як-Сервис» номер 42434 при взлёте не смог набрать достаточную высоту и, задев антенну маяка или дерево, упал невдалеке от взлётной полосы. После крушения самолёт развалился и загорелся.
На месте крушения сотрудники министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий проводят спасательную операцию. Ликвидацией последствий аварии занимаются 103 человека и 44 единицы техники, в том числе от МЧС России — 64 человека и 17 единиц техники. В региональном управлении министерства сообщили, что часть фюзеляжа Як-42 оказалась в реке Волга, что осложняет поиск тел погибших. По разным данным уже обнаружено до 35 тел погибших.
По уточнённым данным на борту самолёта находилось 45 человек, из которых 8 — члены экипажа. Точное количество выживших неизвестно. Одни источники утверждают, что выжило три человека, однако большинство указывает, что только два. Среди выживших оказался игрок сборной России по хоккею Александр Галимов, а также бортпроводник Александр Сизов.
Находившиеся в крайне тяжёлом состоянии выжившие на вертолётах были доставлены в реанимацию клинической больницы скорой помощи имени Н. В. Соловьёва в Ярославле. По словам директора ожогового отделения больницы, у Галимова было обожжено 80 % поверхности тела. У Сизова помимо ожогов диагностированы переломы и рваные раны.
Позднее появилась информация, что Галимов скончался в реанимации от полученных ран. Одним из первых об этом сообщил спортивный журналист Павел Лысенков в своём микроблоге в Twitter. По его словам, об этом ему сказали в самой больнице. Эта информация была опровергнута сотрудниками больницы, с которыми связался репортёр «Газеты.ру».
Ярославский аэропорт приостановил полёты пассажирских самолётов, как минимум, до конца дня. При этом, так называемые «технические рейсы» аэропорт принимает.
Расследование причин
правитьКак сообщили в Следственном комитете РФ, по факту крушения возбуждено уголовное дело по ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта). На месте катастрофы работают следователи и криминалисты Северо-Западного следственного управления на транспорте и следственного управления СК России по Ярославской области. Следователи не исключают, что причиной катастрофы стал террористический акт. Очевидцы крушения говорят, что слышали один или два хлопка перед тем, как самолёт упал.
«Интерфакс» со ссылкой на свой источник в авиационной отрасли сообщает, что самолёт эксплуатировался с 1993 года и был рассчитан на перевозку до 73 пассажиров. Отмечается, что его сертификат лётной годности истекал 1 октября 2011 года, то есть всего через три недели после катастрофы.
Сообщалось также, что самолёт Як-42 с бортовым номером 42433, с которым произошла катастрофа, был занесён в июне 2011 года европейской комиссией в так называемый «чёрный список» самолётов, которым запрещено пользоваться воздушным пространством стран Евросоюза.
Позднее дело о крушении было передано в Главное управление СКР. Официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин заявил, что на место катастрофы из Москвы выехала бригада следователей, а также опытные криминалисты центрального аппарата. По его словам, будут рассмоотрены все возможные причины трагедии.
Реакция официальных лиц
правитьПремьер-министр России Владимир Путин выслал на место происшествия министра транспорта и дорожного хозяйства Игоря Левитина. В Госдуме депутат от ЛДПР Максим Рохмистров выступил с предложением выслушать доклад министра в связи с авиакатастрофой.
Президент России Дмитрий Медведев также направляется на место крушения. Известно, что он должен был прибыть в Ярославль завтра для участия в Международном политическом форуме. Он уже выразил свои соболезнования родным и близким погибших, а также всем болельщикам хоккейного клуба «Локомотив». Пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова сообщила, что программа участия Медведева в форуме будет изменена.
Генеральный прокурор РФ Юрий Чайка поручил прокуратуре организовать проверку исполнения законодательства о транспортной безопасности самолётов Як-42 авиакомпанией, аэропортовыми службами и контролирующими органами в сфере транспорта. Он также направил на место происшествия своего заместителя Владимира Малиновского.
Администрация Ярославской области со ссылкой на губернатора Сергея Вахрукова сообщила, что родственникам погибших будет оказана психологическая и материальная помощь. Сообщается также, что глава области взял проведение аварийно-спасательной операции под свой личный контроль.
Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк в интервью «Русской службе новостей» заявил, что сборная Россия по хоккею больше не будет летать на самолётах Як-42. Он также пообещал, что погибшие будут похоронены «с почестями», а их семьи получат материальную и психологическую помощь от ФХР. Также президент ФХР отметил, что в Ярославле будет создана новая команда, которая продолжит традиции «Локомотива».
Продолжение: Дмитрий Медведев почтил память погибших в авиакатастрофе под Ярославлем |
См. также: Список погибших в авиакатастрофе под Ярославлем |
Источники
править- «В авиакатастрофе погибли все хоккеисты «Локомотива»». Лента.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «МЧС: На борту Як-42 находились 8 членов экипажа и 37 пассажиров.». РБК, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Из «Локомотива» в катастрофе выжил только Александр Галимов». Росбалт, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Путин направил Левитина на место катастрофы ярославского «Локомотива»». ИА REGNUM, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «В Госдуме предлагают заслушать Левитина в связи с катастрофой Як-42». Росбалт, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «В катастрофе Як-42 не исключается версия теракта». Известия, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «По факту крушения самолета Як-42 возбуждено уголовное дело». РБК, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Первые версии катастрофы: Як-42 мог зацепиться за маяк или дерево». Вести.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Як-42 в Ярославле мог разбиться, задев антенну маяка». Деловой Петербург, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Тимакова: Медведев изменит формат своего участия на форуме из-за авиакатастрофы Як-42». Газета.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Сертификат летной годности у разбившегося Як-42 истекал через три недели». Интерфакс, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Часть фюзеляжа разбившегося Як-42 оказалась в Волге.». РБК, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «У выжившего в авиакатастрофе хоккеиста Галимова обожжено 80% тела. У бортпроводника - ожоги, раны и переломы». NEWSru.com, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Генпрокуратура проведет проверку эксплуатации самолетов Як-42». ИА REGNUM, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Родные погибших при падении Як-42 получат материальную помощь - власти Ярославской области». РИА Новости, 7 сентября 2011 года. (архив) (недоступная ссылка)
- «Хоккеист Галимов умер в больнице». Полит.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Найдены тела 35 погибших в авиакатастрофе Як-42». Интерфакс, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «В катастрофе Як-42 под Ярославлем погибли 43 человека». Вести.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Разбившийся под Ярославлем Як-42 был в «черном списке» Евросоюза». Советский спорт, 7 сентября 2011 года. (архив)
- «Ярославский аэропорт приостановил работу после аварии Як-42». РИА Новости, 7 января 2011 года. (архив)
- С. Королёв «Интервью с В. Третьяком». Русская служба новостей, 7 сентября 2011 года. (архив) (Архивная копия от 8 марта 2012 на Wayback Machine)
- «Дело о крушении Як-42 под Ярославлем передано в Главное управление СКР». Русская служба новостей, 7 сентября 2011 года. (архив) (недоступная ссылка)
- «Врачи опровергли сообщение о смерти хоккеиста Галимова». Газета.ру, 7 сентября 2011 года. (архив)
Эта статья входила в ТОП Рейтинга статей по посещаемости за день Русских Викиновостей. |
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
катастрофа ЯК-42
правитьОпять будет человеческий фактор.А то,что большинство самолетов выработало свой ресурс,ноль внимания.
катастрофа ЯК-42
правитьСамолёт был по сравнению со своими сородичами новый. Где-то в октябре его ожидала проверка и продление срока службы.
Катастрофа ЯК-42
правитьМне кажется, единственная проблема в нашей авиации, да и вообще транспорта - это изношенность транспортных средств, будь то самолёты, вертолёты, катера, автобусы... У нас классные специалисты, отличная техника (в советское время при качественном обслуживании статистика авиакатастроф у нас была на порядок ниже, нежели за бугром); но во всём виновата запущенность в обслуживании. Мы передвигаемся фактически на дырявых коробках.
"Спасибо" "ЕдРосам" за их "своевременное" принятие мер в этом направлении. Не удивлюсь, если через 3-4 дня об этой аварии все забудут и спишут всю вину на пилотов или на ненайденных поставщиков некачественного керосина/запчастей.
Вечная память всем жертвам "Булгарии", АН-24, ЯК-42 и иже с ними... Родные, близкие, страна, держитесь! RIP.
Condolence Message
правитьPlease accept our most heartfelt sympathies for your loss. Our thoughts are with you and your family during this difficult time. МйбмрОбсуждение 19:49, 8 сентября 2011 (UTC)
- Спасибо на добром слове. --С уважением, sav 20:30, 8 сентября 2011 (UTC)