Поиски пропавшего в Приморье вертолета возобновятся в 2007 году
31 декабря 2006 года
Поиски пропавшего 26 декабря в Чугуевском районе Приморского края вертолета Ми-2, на борту которого находились три человека, прекращены и возобновятся уже в 2007 году. В связи с наступлением темноты спасатели, участвовавшие в поисках, вернулись домой. Вертолет, который мог совершить вынужденную посадку или разбиться, искали более 100 спасателей на земле и с воздуха. Пока неизвестно, разбился вертолет или совершил вынужденную посадку.
«Основная часть спасателей, которые участвовали в поисках, вернулись в свои семьи для встречи Нового года. Можно сказать, что активная фаза операции завершена», - сообщили в краевом управлении МЧС. В дальнейшем пропавших будут искать специалисты районных отделений МЧС, а также местные охотники, лесорубы и лесники.
«Завтра поиски продолжатся на земле. Пока еще не решен вопрос будет ли далее использоваться авиация», - цитирует «Интерфакс» представителя спасательных служб. В течение трех дней пропавших людей искали более 100 спасателей. Кроме того, в воздух были подняты два вертолета Ми-8, самолеты Ан-2 и Ан-74. Однако найти потерявшийся вертолет не удалось.
26 декабря вертолет Ми-2 ассоциации малой авиации «Флаг» совершал перелет по маршруту Арсеньев - село Ясное - Арсеньев. Прибыв в Ясное, экипаж дозаправил машину и отправился в обратный путь. Последний раз Ми-2 видели жители села Медвежий Кут Чугуевского района.
Вертолетом управляли президент ассоциации малой авиации «Флаг» Аркадий Яковлев, его заместитель Анатолий Григорьев и сын заместителя Олег Григорьев. «Все они опытные летчики с многолетним стажем», - отметили в МЧС.
Спасатели рассматривают две версии развития событий: либо экипаж совершил вынужденную посадку, так как полет выполнялся в сложных метеоусловиях, и пережидает непогоду на земле, либо произошла катастрофа, и машина разбилась. За время трехдневных поисков подтвердить или опровергнуть эти версии не удалось.
«Я не уверен, что произошла катастрофа. В момент вылета из села Ясное была нелетная погода, дул сильный ветер, шел снег с дождем, поэтому во время полета летчики могли совершить вынужденную посадку, чтобы переждать непогоду на земле. Но по каким-то причинам пилоты не выходят на связь», - заявил журналистам начальник ГУ МЧС Приморского края Николай Тимошенко.
В то же время он не исключает, что вертолет мог и разбиться. «Второй вариант - произошла катастрофа», - отметил Тимошенко. Он уточнил, что рейс совершался без ведома соответствующих надзорных органов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
