Поисковые работы на месте крушения самолета McDonnell Douglas в Венесуэле продлятся два дня
17 августа 2005 года
Поисковые работы на месте катастрофы авиалайнера McDonnell Douglas 80 в Венесуэле могут продлиться еще как минимум два дня.
Об этом во вторник вечером сообщил директор службы гражданской обороны этой южноамериканской страны Антонио Риверо. По информации Риверо, часть тел погибших уже направлена на вертолетах в город Маракайбо - столицу северо-западного штата Сулия, где упал самолет колумбийской авиакомпании West Caribbean Airways со 152 пассажирами и 8 членами экипажа на борту.
В районе происшествия вместе с венесуэльцами работают представители колумбийских властей. Ожидается также прибытие французской делегации, поскольку все пассажиры были гражданами Франции. Они возвращались домой на остров Мартиника в Карибском море после недельного отдыха в Панаме.
Французские власти принимают экстренные меры в связи с гибелью своих граждан
Президент Франции Жак Ширак сообщил в прямом телеэфире, что французские власти тесно взаимодействуют с властями Венесуэлы, в том числе с президентом этой страны Хуго Чавесом, в выяснении причин авиакатастрофы. Президент выразил соболезнования родственникам и близким погибших и заверил их в солидарности и поддержке всей Франции в этот трагический момент. В Париже прошло экстренное совещание кризисной группы с участием представителей президента, премьер-министра, МИД, МВД и Минобороны. Франция готова мобилизовать в районе Антильских островов все необходимые средства, как военные, так и гражданские, для оказания содействия венесуэльским властям, заявил по его завершении глава французского МИД Филипп Дуст-Блази. Он сообщил, что французские дипломаты уже взаимодействуют с венесуэльскими коллегами на местах, а министр по делам заморских территорий Франсуа Баруэн вылетел на Мартинику.
В Венесуэлу в среду прибудут эксперты французских спецслужб по идентификации погибших. «Наша задача, - сказал министр, - в кратчайшие сроки выявить причины катастрофы, опознать и вывезти тела погибших, оказать помощь и поддержку их семьям и близким».
Французский министр транспорта Доминик Пербен сообщил, что с весны этого года французские авиационные эксперты «дважды проверяли потерпевший катастрофу самолет и не сделали никаких особых замечаний». В Фор-де-Франс, где проживали погибшие пассажиры, создана кризисная группа для психологической помощи родственникам погибших.
Напомним, что самолет вылетел из международного аэропорта панамской столицы «Токумен» вовремя и без каких-либо проблем, взяв курс на Фор-де-Франс - административный центр Мартиники, котороый является заморским департаментом Франции. Однако спустя некоторое время пилот авиалайнера запросил разрешение войти в воздушное пространство Венесуэлы и совершить посадку в аэропорту Маракайбо, так как возникли проблемы с одним из двигателей. Затем он сообщил о неполадках во втором двигателе. С этого момента связь с самолетом прервалась.
Как рассказывают венесуэльским радиостанциям свидетели авиакатастрофы, сначала они увидели объятый пламенем падающий самолет, затем раздался оглушительный взрыв. По информации членов поисковых отрядов, останки самолета разбросаны в радиусе более двух километров.
Самолет разбился в районе Сьерра-Периха на северо-западе Венесуэлы между городами Ла-Кучарита и Ла-Негро.
По данным главы управления гражданской авиации Колумбии Карлоса Монтеалегра, все находившиеся на борту пассажирского самолета погибли.
Вечером во вторник был найден один из двух «черных ящиков» самолета. Об этом на пресс-конференции сообщил министр внутренних дел и юстиции Венесуэлы Джесси Чакон.
Как сообщил представитель туристической фирмы, зафрахтовавшей рейс, все пассажиры потерпевшего катастрофу самолета возвращались из Панамы после недельного отдыха.
В посольстве РФ в Панаме в интервью ИТАР-ТАСС по телефону подтвердили, что российских граждан среди пассажиров самолета не было.
Во вторник вечером глава управления гражданской авиации Колумбии Монтеалегрe заявил в Боготе, что упавший самолет в понедельник прошел полный технический осмотр и был признан соответствующим требованиям безопасности полетов. Он также рассказал, что ранее авиакомпания West Caribbean подвергалась санкциям со стороны колумбийских властей за несоблюдение требований безопасности полетов, в частности, «за перегрузку самолетов и недостатки в подготовке пилотов». Монтеалегре заявил, что в последнее время West Caribbian Airways испытывала серьезные финансовые проблемы.
Президент авиакомпании Хорхе Перес подтвердил в интервью колумбийскому радио, что из-за финансовых проблем в последние дни лишь 2 самолета из 11, принадлежащих West Caribbian Airways, совершали регулярные рейсы.
Это уже вторая катастрофа самолета West Caribbian Airways в нынешнем году. В марте принадлежащий этой авиакомпании небольшой самолет чешского производства Лет-410 потерпел катастрофу при взлете в аэропорту колумбийского острова Провиденсия. В авиакатастрофе погибло 8 человек и 6 получили тяжелые ранения.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
