Полеты Ил-86 могут быть запрещены из-за катастрофы в «Шереметьево»
13 февраля 2003 года
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) принял решение приостановить действие сертификата одного из самых крупных российских авиалайнеров Ил-86. Об этом сообщил заместитель председателя МАК Олег Ермолов.
По его словам, полеты могут быть запрещены из-за катастрофы Ил-86 28 июля 2002 года в аэропорту «Шереметьево», в результате которой погибли большая часть экипажа авиалайнера.
МАК завершил расследование обстоятельств катастрофы. Часть экспертов пришла к выводу, что Ил-86 не соответствует нормам летной годности.
В связи с этим комиссия МАК приняла решение провести дополнительное расследование, и до его завершения приостановить действие сертификата типа на Ил-86. Как сообщил Ермолов, МАК уже направил письмо с данным решением первому заместителю министра транспорта России, руководителю Госавиаслужбы Александру Нерадько, передает «Интерфакс».
В Госавиаслужбе РФ сообщили, что данное письмо к ним пока не поступало. По словам источника в Госавиаслужбе, после получения такого решения МАК российские авиационные власти вынуждены будут принять решение о приостановке эксплуатации всех самолетов Ил-86.
Российские авиакомпании на сегодня эксплуатируют порядка 38 самолетов Ил-86. Ежедневно самолеты данного типа перевозят более 10 тыс. пассажиров. Самолет Ил-86 до катастрофы в районе Шереметьево в прошлом году считался самым надежным в России.
Напомним, что 28 июля 2002 года при взлете из аэропорта «Шереметьево» упал самолет Ил-86. На его борту самолета находились 16 человек - четыре пилота, 10 бортпроводников и два авиационных инженера. Восемь из 10 бортпроводников - женщины. Выжить удалось только двум из них, которые находились в хвосте авиалайнера, Татьяне Моисеевой и Арине Виноградовой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
