Полисы ОСАГО могут подешеветь почти на треть, решили в Минфине

17 марта 2004 года

Подготовленный Минфином проект правительственного постановления о новых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности предусматривает снижение стоимости полисов на 10-30%, сообщают «Ведомости».

Действующие тарифы на обязательное страхование (ОСАГО) были рассчитаны Минфином и Минэкономразвития и утверждены в мае 2003 года премьер-министром Михаилом Касьяновым. При базовой ставке в 1980 рублей страховка может обойтись гораздо дороже из-за поправочных коэффициентов. Например, москвич, впервые страхующий ГО для автомобиля мощностью 95-120 л.с., платит за полис 5148 рублей.

Неудивительно, что ОСАГО вызвало волну недовольства. Автомобилисты пытались оспорить «грабительские» тарифы в суде, а депутаты Госдумы накануне выборов приняли в первом чтении закон, откладывающий ОСАГО на год. И даже президент Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян в декабре 2003 года, предложил правительству подумать над снижением тарифов.

И правительство подумало. Базовую ставку в Минфине менять не стали, а вот поправочные коэффициенты хотят подправить довольно значительно. Например, территориальный коэффициент для Москвы Минфин предлагает снизить с 2 до 1,8, т.е. полис подешевеет на 10%. На 11% предлагается снизить территориальный коэффициент для Петербурга и Подмосковья. Ещё более сильное снижение цен - на 20-30% - возможно в городах с населением от 50 тысяч до 500 тысяч человек. Нынешний территориальный коэффициент для этих населенных пунктов - 1 - Минфин предлагает поменять на 0,7 - 0,8.

Также снижается коэффициент возраста и стажа водителя. Например, для начинающих (со стажем менее двух лет) автолюбителей до 22 лет коэффициент понизится с 1,3 до 1,2 - на 8%. Меняется и коэффициент «бонус-малус», учитывающий количество аварий, произошедших в течение первого срока страхования. Повышающий коэффициент за одну аварию предлагается уменьшить с 1,55 до 1,4, а вот скидку за безаварийную езду - увеличить в два раза - с 5% до 10%.

В итоге в крупных городах с населением более 1 млн человек полисы ОСАГО подешевеют на 8-20%. Например, молодой и неопытный водитель в Москве, пришедший страховаться в первый раз, будет платить на 16% меньше, чем сейчас. А опытный водитель, проездивший год без аварий, смог бы сэкономить на полисе 15% по сравнению с нынешним тарифом.

Борцы с ОСАГО рады, что Минфин подготовил такие предложения. «Это шаг вперед, я любому снижению рад. Тарифы чудовищно завышены», - уверен депутат Госдумы Виктор Похмелкин. Впрочем, сам он считает приемлемой нереальную базовую ставку в 400 рублей.

Страховщики считают иначе. Директор департамента компании «НАСТА-Центр» Николай Бескровный говорит, что, прежде чем менять тарифы, необходимо накопить статистические данные для расчетов. А директор центра страхования автотранспорта компании «Энергогарант» Владимир Новоселов говорит о «высокой убыточности» ОСАГО для страховщиков. «Снижение коэффициентов может привести к тому, что ряд компаний свернет операции по ОСАГО», - считает он. Впрочем, конкретных цифр ни тот, ни другой не назвали.

Страховщики осторожно надеются, что из-за реформы правительства тарифами пока некому заниматься. А пожелание президента о снижении тарифов по ОСАГО гендиректор Центра политических технологий Игорь Бунин считает предвыборным ходом, актуальность которого уже не так высока.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Полисы ОСАГО могут подешеветь почти на треть, решили в Минфине», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.