Полиция задержала пятерых участников автопробега против парковочной политики в Москве
17 ноября 2014 года
В Москве автолюбители устроили акцию-флешмоб в знак несогласия с парковочной политикой городских властей - принудительной платной эвакуации машин и демонтажа разделительных барьеров на городских магистралях. Всего в мероприятии, прошедшем на Третьем транспортном кольце (ТТК), поучаствовали около 500 человек, пятерых задержали.
«В основном, проверив у водителя документы, автоинспекторы не предъявляли претензий и отпускали его, но пятерых участников флешмоба все же задержали, вменив им участие в организации несанкционированного митинга», - поведал «Интерфаксу» координатор общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов.
По его словам, несогласные с политикой властей катались по кругу ТТК, соблюдая все правила дорожного движения. Задержания, добавил собеседник агентства, начались из-за надписей на машинах оппозиционного характера.
Отмечается, что задержанным вменяется организация несанкционированного митинга. О каких-либо штрафах агентство не сообщает. Где находятся задержанные, не уточняется. Ранее активисты пытались согласовать свою акцию, но власти отказались это делать, автопробег получился несанкционированным.
Мэрия Москвы на протяжении последних полутора лет активно внедряет в городе зоны платных парковок. В настоящее время остановка и стоянка автомобилей практически на всех улицах в пределах Садового кольца является платной либо запрещена. Нарушители подвергаются жестким санкциям - штрафу в размере до 3000 рублей и перемещению машины на штрафстоянку, за что дополнительно взимается 5000 рублей.
Эвакуация вызывает солидарное возмущение автовладельцев, поскольку зачастую не вызвана необходимостью, например в случаях, когда припаркованный с нарушением автомобиль не создает помех другому транспорту и пешеходам.
Недавно произошел произошел резонансный случай с «паркменом» Константином Алтуховым, который 22 часа просидел в своей машине на эвакуаторе, был уволен начальник Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) Сергей Румянцев.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
