Полиция назвала виновных в авиакатастрофе в Милане
2 ноября 2001 года
Комиссия по расследованию причин авиакатастрофы, произошедшей в миланском аэропорту Линате и повлекшей за собой гибель 118 человек, признала виновной диспетчерскую службу.
Сразу после трагедии 8 октября было установлено, что система наземных радаров, предназначенная для слежения за передвижением самолетов по взлетно-посадочным полосам, находилась в нерабочем состоянии в течение двух лет, сообщает "Коммерсант". В день, когда произошло крушение самолета, аэропорт Линате находился в зоне сильного тумана.
В результате самолет скандинавской авиакомпании SAS, которая считается одной из самых безопасных в мире, на скорости 200 км/ч столкнулся из-за отсутствия видимости с небольшим частным самолетом Cessna, после чего врезался в багажный ангар аэропорта и взорвался. Погибли все 110 человек, которые находились на борту рейсового самолета, 4 человека, находившиеся на борту Cessna, а также 4 служащих аэропорта.
Комиссия заключила, что трагедия произошла по вине диспетчерской службы. Установлено, что пилот германского частного самолета Cessna в сильном тумане ошибочно выехал на взлетную полосу и столкнулся с рейсовым лайнером MD-80 авиакомпании SAS. Пилот Cessna был введен в заблуждение несоответствующей стандартам сигнальной техникой. Кроме того, его самолет не был виден с наблюдательной вышки, говорится в заключении комиссии министерства транспорта Италии.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
